9 août 1944

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Août

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Front occidental

Eisenhower déménage son siège en France

La 3e armée américaine combattant à St Malo et au Mans, isole les troupes allemandes à Lorient

La 1re armée américaine tourne vers le nord pour combler la brèche de Falaise

Pacifique

Les Marines américains nettoient Guam



Ce jour-là : 9 août

Le 9 août 1945, les États-Unis ont fait exploser un engin nucléaire au-dessus de Nagasaki, au Japon, tuant instantanément environ 39 000 personnes. L'explosion est survenue trois jours après le bombardement atomique d'Hiroshima.

Le 9 août 1896, Jean Piaget, le psychologue suisse célèbre pour ses études sur le développement cognitif des enfants, est né. Après sa mort le 17 septembre 1980, sa nécrologie est parue dans le Times.

À cette date

1854 Henry David Thoreau a publié "Walden", qui décrivait ses expériences de vie près de Walden Pond dans le Massachusetts.
1902 La Grande-Bretagne&aposs Edward VII a été couronné roi après la mort de sa mère, la reine Victoria.
1936 Jesse Owens a remporté sa quatrième médaille d'or aux Jeux olympiques de Berlin alors que les États-Unis ont pris la première place au relais 400 mètres.
1969 L'actrice Sharon Tate et quatre autres personnes ont été retrouvées assassinées à Los Angeles, le chef de la secte Charles Manson et un groupe de ses partisans ont ensuite été reconnus coupables du crime.
1974 Gerald R. Ford a prêté serment en tant que 38e président des États-Unis à la suite de la démission de Richard M. Nixon.
1985 Un juge fédéral de Norfolk, en Virginie, a déclaré l'officier de marine à la retraite Arthur J. Walker coupable de sept chefs d'accusation d'espionnage pour l'Union soviétique.
1995 Le musicien rock Jerry Garcia des Grateful Dead est décédé à l'âge de 53 ans.
2001 Le président George W. Bush a approuvé le financement fédéral des lignées existantes de cellules souches embryonnaires.
2002 Barry Bonds des Giants de San Francisco a frappé son 600e coup de circuit, devenant ainsi le quatrième joueur des ligues majeures à atteindre la marque.
2004 Terry Nichols a été condamné à 161 peines d'emprisonnement à perpétuité consécutives pour meurtre par l'État dans l'attentat à la bombe d'Oklahoma City.
2010 L'ancien sénateur de l'Alaska Ted Stevens, 86 ans, le plus ancien républicain au Sénat américain, a été tué dans un accident d'avion dans le sud-ouest de l'Alaska.

Anniversaires historiques

Jean Piaget 8/9/1896 - 9/17/1980 Psychologue suisse dont le travail avec les enfants a énormément contribué à la croissance de la psychologie du développement.Aller à la nécrologie »

Ce jour dans l'histoire de Susanville – 9 août 1944

Le troisième carnaval de rue annuel de Susanville, parrainé par l'Elementary P.T.A., aura lieu le samedi soir 26 août à 19 h. m.

La rue Lassen de Main au Nevada, sera transformée en une rue de réjouissances, avec de la danse, du bingo, des diseurs de bonne aventure, des spectacles, des cracheurs de feu, des lancers de baseball, des étangs à poissons, des films et autres divertissements, et des stands de nourriture.

Les organisations de Susanville parraineront des concessions, dont le produit ira à la Susanville Elementary P.T.A.

Un concours de bébé, dont le gagnant sera déterminé par les commerçants et le public de Susanville, est annoncé par l'école primaire P.T.A. Les photographies doivent être envoyées à l'école McKinley avant minuit le 14 août.

Le concours est ouvert aux enfants de deux, trois et quatre ans, résidents de Susanville et des environs. Les photos seront soumises à 25 marchands de Susanville, qui agiront à titre de commanditaires et afficheront les photos.

Le public votera ensuite, dont le coût sera d'un centime par vote, l'argent devant être déposé dans des conteneurs placés sous l'image. Les bénéfices iront à l'école élémentaire P.T.A. Un prix sera remis au gagnant.

Plus de 4 000 boîtes de conserve ont jusqu'à présent été transformées à Susanville, et plus de 1 600 boîtes par le lycée et l'élémentaire P.T.A. Des associations, c'est annoncé. Une invitation est lancée pour que plus de résidents participent au programme de traitement.

Nous sommes toujours à la recherche de nouvelles photos à préserver et à partager dans notre collection de photos historiques et nous aimerions voir la vôtre. Votre photo sera ajoutée à nos archives numériques pour une utilisation future et nous veillerons à ce que vous receviez un crédit dans la mesure du possible. Envoyez votre contribution par e-mail avec votre nom et une brève description de ce que vous avez envoyé à [email protected] Une copie numérique de chaque soumission sera également donnée à la Société historique de Lassen pour être conservée dans ses dossiers.

Vous ne savez pas comment numériser vos photos ?

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Aujourd'hui dans l'histoire de la Seconde Guerre mondiale — 9 août 1944

Première apparition de Smokey Bear sur une affiche de la campagne de prévention des incendies de forêt, publiée le 9 août 1944

Il y a 75 ans, le 9 août 1944 : Au Mare Island Navy Yard à Vallejo, Californie, 258 marins noirs qui ont survécu à l'explosion de Port Chicago refusent de charger des munitions et sont emprisonnés [voir Port Chicago : L'arrêt de travail].

US Fifteenth Air Force Aircrew Rescue Unit (Italie) effectue sa première mission, évacuant 268 aviateurs et réfugiés de Yougoslavie dans des avions cargo C-47.

Smokey Bear est présenté par le US Forest Service en tant que porte-parole de la prévention des incendies.

Dommages à l'US Naval Magazine, Port Chicago à partir de l'explosion du 17 juillet 1944. (US Naval History and Heritage Command)


Aujourd'hui dans l'histoire de la Seconde Guerre mondiale — 9 août 1944

Première apparition de Smokey Bear sur une affiche de la campagne de prévention des incendies de forêt, publiée le 9 août 1944

Il y a 75 ans, le 9 août 1944 : Au Mare Island Navy Yard à Vallejo, Californie, 258 marins noirs qui ont survécu à l'explosion de Port Chicago refusent de charger des munitions et sont emprisonnés [voir Port Chicago : L'arrêt de travail].

US Fifteenth Air Force Aircrew Rescue Unit (Italie) effectue sa première mission, évacuant 268 aviateurs et réfugiés de Yougoslavie dans des avions cargo C-47.

Smokey Bear est présenté par le US Forest Service comme porte-parole de la prévention des incendies.

Dommages à l'US Naval Magazine, Port Chicago à partir de l'explosion du 17 juillet 1944. (US Naval History and Heritage Command)


Pertes du 10th Mounted Rifles, 1st AD polonais, le 9 août 1944 autour de la cote 111 SSE Soignolles

Publier par Juha » 16 janv. 2019, 13:09

D'après Számvéber Armure Waffen-SS en Normandie dans la matinée du 9 août 1944, le SS-Oberscharführer Rudolf Roy’s JgPz IV, son mitrailleur était le SS-Rottenführer Fritz Eckstein, du 1./SS-Pz.Jg.Abt. 12, aurait détruit neuf Cromwell du 10th Mounted Rifles autour de la cote 111 sur la route Maizières - Estrées-la-Campagne au SSE de Soignolles. Selon Michael Kenny, les pertes de chars du 10th Mounted Rifles du 8 au 27 août ont été 16 assommés et 12 Cromwell endommagés et 4 assommés et 2 Stuart endommagés selon un historique de la division. Les pertes de Cromwell comprenaient les pertes subies lors de l'opération Totalize ainsi que celles subies lors de l'opération Tractable, c'est-à-dire lors de la fermeture de la poche de Falaise. Selon Michael Kenny, cela permet à 3 Cromwell et 2 Stuart KO et 3 Cromwell endommagés d'être des victimes possibles le 9 août. Tout rapport de perte du 1er Arm.Div polonais. ou le 10th Mounted Rifles pour le 9 août disponible ? John serait-il si gentil et regarderait de La marche du diable noir par Evan McGilvray ce qu'il raconte sur les combats du 9 août ?

Re: Pertes du 10th Mounted Rifles, Polish 1st AD, le 9 août 1944 autour de la cote 111 SSE Soignolles

Publier par histan » 16 janv. 2019, 19:02

"Après le 8 août 1944, les Polonais ont commencé à connaître plus de succès. Les craintes de Maczek et Skibinski avaient été justifiées et les Polonais ont commencé à attaquer sur des fronts plus larges. La reconnaissance est devenue plus importante, avec le 10 PSK et le 1er Régiment antichar déployés pour reconnaître le régions des coteaux 140 et 132, qui s'étendent en direction de Couvicourt, à deux kilomètres au nord-ouest d'Estrée La Campagne.
Les deux collines étaient les objectifs de la prochaine offensive du 10 BK panc. Cela allait s'avérer risqué car depuis Couvicourt, le 10 PSK devait traverser deux kilomètres de rase campagne, et une nouvelle fois le flanc gauche était exposé faute d'unités disponibles pour le couvrir. De plus, l'ennemi avait été alerté de la possibilité d'une offensive puisque la 4e division blindée canadienne combattait déjà dans la région. Le plan d'opération du 10 PSK était qu'après un barrage d'artillerie, le 1er escadron devait reconnaître les collines au nord de Couvicourt afin d'enquêter sur les rapports de chars Tigre opérant dans la région. La 2e escadrille, préalable à l'entrée à St Sylvian, devait sécuriser les abords est de la ville. À son tour, le 3e escadron, avec le régiment antichar, devait « sauter » le 1er escadron, qui devait fournir un feu de couverture pour l'opération du 3e escadron. L'ensemble de la zone restait quant à lui sous observation directe de l'artillerie ennemie qui fit tout pour bloquer l'offensive du 10 PSK. Le 1er Escadron reçoit l'ordre de passer Couvicourt par l'est et Renesnil par l'ouest, tandis que le 3e Escadron réussit à prendre le secteur de Couvicourt sans rencontrer de résistance ennemie, avant de se déplacer vers le nord afin de tenir les bords des deux flancs. En revanche, le 1er Escadron a rencontré une très forte résistance de la part des unités antichars et de l'infanterie allemandes, dont certaines étaient équipées d'une arme antichar à main, le Panzerfaust, positionnée sur les crêtes de la cote 84. Le 3e Escadron sous le commandement du commandant du 10 PSK L'officier, le major Jan Maciejowski, est allé au secours du 1er escadron, donnant un feu de soutien, mais le 1er escadron a tout de même perdu un char à cause des tirs de Panzerfaust, qui ont fait trois morts et un blessé. Finalement, le 3e Escadron a pu avancer à l'est de Renesnil. De là, il s'est déplacé vers la colline 84, puis dans les bois tenus par l'ennemi (réf. carte: 130520) où l'infanterie ennemie, environ une compagnie en force, a été envahie et faite prisonnière. De plus, les Polonais ont détruit deux canons (88 mm et 75 mm). Les équipages de chars alliés craignaient particulièrement les canons de 88 mm. 10 Les pertes du PSK sont légères, un char en panne et un homme blessé.77 Pour les Polonais, ce fut une grande victoire et un remontant moral. Cependant, l'image globale n'était pas si bonne.

Note de bas de page 77 10 Pulk Strzelcow Konnych. p. 11.

McGilvray, Evan. La Marche des Diables Noirs - Une Odyssée Doomed . Hélion et Compagnie. Édition Kindle.

Le livre indique alors simplement que :
"La 12e SS avait été rapide à contre-attaquer et avait détruit de nombreux chars Sherman."
Sans référence et sans détails.


9 août 1944 - Histoire

Activé pendant la Seconde Guerre mondiale : 1er août 1940.
Outre-mer : 11 décembre 1942. (Trois équipes de combat organiques ont participé au débarquement en Afrique du Nord le 8 novembre 1942.)
Campagnes : Algérie-Maroc français, Tunisie, Sicile, Normandie, Nord de la France, Rhénanie, Ardennes-Alsace, Europe centrale.
Jours de combat : 304.
Citations d'unités distinguées : 24.
Récompenses : MH-4 DSC-76 DSM-3 SS-2 282 LM-19 DFC-2 SM-100 BSM-6 593 AM-129.
Commandants : Colonel Charles B. Elliott (août 1940), Brig. Le général Francis W. Honeycutt (septembre 1940), le général de division Jacob L. Devers (octobre 1940-juillet 1941), le général de division Rene E. DeR. Hoyle (août 1941-juillet 1942), major-général Manton S. Eddy (août 1942-août 1944), major-général Louis A. Craig (août 1944-mai 1945), brigadier. Le général Jesse A. Ladd (mai 1945-février 1946), le général de division Horace L. McBride (de mars 1946 à l'inactivation), le général de division William W. Eagles (15 juillet 1947-26 avril 1948), le général de division Arthur A. White (27 avril 1948-).
Inactivé : 15 janvier 1947.
Réactivé : 15 juillet 1947.

Chronique des combats La 9e division d'infanterie vit son premier combat lors de l'invasion nord-africaine, le 8 novembre 1942, lorsque ses éléments débarquèrent à Alger, Safi et Port Lyautey. Avec l'effondrement de la résistance française, le 11 novembre 1942, la Division patrouillait la frontière hispano-marocaine. Le 9 est rentré en Tunisie en février et s'est engagé dans de petites actions défensives et des patrouilles. Le 28 mars 1943, il a lancé une attaque dans le sud de la Tunisie et s'est frayé un chemin vers le nord jusqu'à Bizerte, le 7 mai. En août, le 9 débarqua à Palerme, en Sicile, et participa à la prise de Randazzo et de Messine. Après son retour en Angleterre pour un entraînement supplémentaire, la division frappe Utah Beach le 10 juin 1944 (D + 4), coupe la péninsule du Cotentin, continue jusqu'à Cherbourg et pénètre les lourdes défenses du port. Après un bref repos en juillet, la Division a participé à la percée de St. Lo et en août a aidé à fermer la Falaise Gap. Tournant vers l'est, le 9e traversa la Marne, le 28 août, balaya Saarlautern et, en novembre et décembre, occupa des positions défensives de Monschau à Losheim. Se déplaçant vers le nord jusqu'à Bergrath, en Allemagne, il lança une attaque vers la Roer, le 10 décembre, prenant Echtz et Schlich. De la mi-décembre à janvier 1945, la division a occupé des positions défensives de Kalterherberg à Elsenborn. Le 30 janvier, la division a sauté de Monschau dans une traversée de la Roer et du Rhin, traversant à Remagen, . Après s'être échappé de la tête de pont de Remagen, le 9th a aidé à sceller et à nettoyer la poche de la Ruhr, puis s'est déplacé de 150 milles à l'est jusqu'à Nordhausen et a attaqué dans les montagnes du Harz, en avril. Le 21 avril, la division releva le 3e blindé le long de la rivière Mulde, près de Dessau, et tint cette ligne jusqu'en .

Affectations à l'ETO 20 novembre 1943 : Première Armée. // 25 novembre 1943 : VIIe Corps. // 1er août 1944 : VIIe Corps, Première Armée, 12e Groupe d'Armées. // 26 octobre 1944 : V Corps. // 6 décembre 1944 : VIIe Corps. // 18 décembre 1944 : V Corps. // 20 décembre 1944 : Attaché, avec l'ensemble de la 1re armée, au 21e groupe d'armées britannique. // 18 janvier 1945 : V Corps, Première Armée, 12e Groupe d'Armées. // 17 février 1945 : III Corps. // 31 mars 1945 : VIIe Corps. // 4 avril 1945 : III Corps. // 14 avril 1945 : VIIe Corps.

Écusson général d'épaule : Un octofoil - un dessin de huit pétales sur un fond kaki. La partie supérieure de l'octofoil est rouge, la partie inférieure bleue et il y a un disque blanc au centre.
Publications : Eight Stars to Victory par le lieutenant Joseph B. Mittelman, historien de l'unité Heer Printing Co., Columbus, Ohio 1947. The Octofoil, journal mensuel de l'Association (éditeur : Paul S. Plunkett, Columbus, Ohio). Hitler's Nemesis, The 9th Infantry Division Stars and Stripes Paris, Desfosses 1944 32 pp. Tenez bon ! 9th Division 59 pp. The Final Thrust History of the 9th Infantry Division in Germany , septembre 1941 à mai 1945 9th Division Historian's Office par le lieutenant Joseph D. Mittelman 1948 73 pp.


VICTOIRE TD

En 1941, le général Drum, alors commandant en chef de la première armée des États-Unis, décide de former six bataillons antichars provisoires à des fins expérimentales qui seront testés lors des manœuvres de la première armée tenues en Caroline du Nord et du Sud en octobre et novembre 1941.

La garde nationale de la 28e division d'infanterie de Pennsylvanie, la division Keystone, qui avait été fédéralisée et en service actif dans la réserve militaire d'Indiantown Gap depuis le 17 février 1941, était l'une des six divisions chargées de former un bataillon antichar provisoire.

Le général Martin, commandant général de la 28e division d'infanterie, a émis des ordres par lesquels le personnel du quartier général de la 53e brigade d'artillerie de campagne, 107e régiment d'artillerie de campagne, 108e régiment d'artillerie de campagne, 109e régiment d'artillerie de campagne, 110e régiment d'artillerie de campagne, 111e régiment d'artillerie de campagne, 112e campagne Le Régiment d'artillerie, le 103e Régiment du génie et le 103e Régiment médical ont été transférés à cet effet. Le 10 juillet, le 28e bataillon antichar de division (provisoire) a été formé sous le commandement du major Carl L. Peterson et a emménagé dans ses premiers quartiers à Tent City, Indiantown Gap, Pennsylvanie.

En plus du major, maintenant colonel, Carl Peterson, 112e d'infanterie, en tant que commandant de bataillon, l'état-major du bataillon d'origine était composé du capitaine, maintenant lieutenant-colonel, William P. Davis, III, 108e artillerie de campagne, officier exécutif du bataillon et S-3 1er lieutenant, maintenant lieutenant-colonel, Thomas B. Roelofs, 112e infanterie, adjudant et capitaine S-1 maintenant lieutenant-colonel John J. Gilfilan, siège de la 28e division d'infanterie, officier du renseignement, S-2 et 2e lieutenant, maintenant capitaine William Young, 107e artillerie de campagne, officier d'approvisionnement, S-4.

La batterie du quartier général était commandée par le 1er lieutenant, aujourd'hui le major Joseph A. Patlive 108e artillerie de campagne, qui était à la fois commandant de batterie et officier des communications du bataillon. Les autres officiers étaient le 2nd Lt., maintenant Captian Richard H. Reeve, 108th Field Artillery, Battalion Motor Officer, et 2nd Lt., maintenant Capt. Robert H. Meisenbelter, 108th Field Artillery, Battalion Personnel Officer.

La batterie "A" avait le 1er lieutenant, maintenant le major Marcus L. Hoover, le 111e d'infanterie en tant que commandant de batterie, le 2e lieutenant, maintenant le capitaine Eugene Swanheart, le 109e d'artillerie de campagne, le 2e lieutenant Robert I. Ivey, le 107e d'artillerie de campagne et le 2e Le lieutenant Richard J. Fitzgerald, 111e d'infanterie, en tant qu'officiers de batterie.

La batterie "B" a été formée avec le 1er lieutenant, maintenant le lieutenant-colonel Charles A. corcoran, 107e artillerie de campagne, en tant que commandant de batterie, assisté par le 1er lieutenant, maintenant à la retraite, Leonard Dotson, 108e artillerie de campagne, 2e lieutenant, maintenant capitaine Daniel L. Thomas, 109e d'artillerie de campagne et 2e lieutenant, maintenant capitaine Jessie B. Schooley, 109e d'artillerie de campagne.

La batterie "C" avait le 1er lieutenant, maintenant le major Robert Gaynor, 109e d'infanterie, comme commandant de batterie, avec le 1er lieutenant, maintenant le capitaine Thomas W. Scott, Jr., le 110e d'infanterie et le 2e lieutenant, maintenant le capitaine John S. Wright, Quartier général de la 55e brigade d'infanterie, en tant qu'officiers de batterie.

La batterie "D" comprenait le capitaine, maintenant major Harry A. Overholtzer, 108e artillerie de campagne, en tant que commandant de batterie, et le 1er lieutenant, maintenant lieutenant-colonel William J. Gallagher, 108e artillerie de campagne, 2e lieutenant, maintenant capitaine James H. Lloyd , 108e artillerie de campagne.

La batterie "E" avait le capitaine, maintenant le major William B. Munhall, 107th Field Artiller, comme commandant de batterie, assisté du 2nd Lt., maintenant Major Hampton C. Randolph, 108th Field Artillery, et 2nd Lt., maintenant capitaine James Clement, 108th Artillerie de campagne.

Le détachement médical comprenait le capitaine Donaldson, 103e régiment médical en tant que commandant du détachement initial, assisté du 1er lieutenant, maintenant major Eugene W. Hodgson, 103e régiment médical, qui devint plus tard le chirurgien du bataillon, et le 1er lieutenant Charles Perleman, 103e régiment médical, en tant que bataillon Dentiste.

Au début de l'histoire du bataillon, la compagnie "B", 103e régiment du génie sous le commandement du capitaine Maurada et assisté par le 1er lieutenant Forrest Bocock et le 2e lieutenant, maintenant le capitaine Stanislas Starzinski, ont été rattachés au bataillon. En janvier 1942, la batterie du quartier général de la 109e artillerie de campagne a été transférée au bataillon et a formé la première compagnie pionnière qui a finalement été rebaptisée compagnie de reconnaissance. Le lieutenant Bocock et le lieutenant Starzinski ont également été transférés au bataillon en janvier 1942 et sont devenus respectivement le commandant de la compagnie pionnière et le chef de la direction de la compagnie.

Les autres officiers qui ont formé le bataillon peu de temps après sa formation étaient le 2e lieutenant, maintenant le major Paul L. McPherran et le 2e lieutenant, maintenant le capitaine Lawrence W. Merz, tous deux officiers du Corps de réserve, qui ont été initialement affectés en tant qu'officiers de liaison, Quartier général Batter, également le 2e lieutenant Benjamin C. Manderville, 112e d'infanterie, initialement affecté à la batterie C, et le 2e lieutenant Nathan N. Tyson, 108e d'artillerie de campagne, qui remplacent le 2e lieutenant.Meisenhelter en tant qu'officier du personnel du bataillon lorsque le lieutenant Meisenhelter a été transféré à la 108e artillerie de campagne.

RÉSERVATION MILITAIRE A. P. HILL, VIRGINIE

À la fin de juillet 1941, le bataillon antichar s'installe dans la réserve militaire d'A.P. Hill près de Fredricksburg, en Virginie, pour son premier entraînement tactique sur le terrain, un problème de deux semaines mené par l'ensemble de la 28e division d'infanterie. L'équipement à cette époque se composait de porte-armes de 3/4 tonne comme moteurs principaux, avec des canons tractés fabriqués à partir de divers morceaux de tuyaux, de bois et d'autres matériaux pour représenter un canon antichar. Aucune munition n'a été dépensée, mais le bataillon a soulevé beaucoup de poussière sur les routes secondaires de Virginie, et est rapidement devenu connu comme une organisation montante qui se déplaçait, une prophétie, qui s'est accomplie au fil du temps.

Après la fête du Travail de 1941, le bataillon est retourné à Indianatown Gap, puis, à la fin de septembre 1941, s'est déplacé avec l'ensemble de la 28e division d'infanterie dans la zone de manœuvre de la Caroline, établissant un camp de base près de Wadesboro, en Caroline du Nord.

MANUVRES CAROLINE

Au début de novembre 1941, le major Peterson a quitté le bataillon et le major William M. Hernandez, 108th Field Artillery, a pris le commandement. Les manœuvres de la Caroline ont pris fin après deux mois d'activité et le bataillon était sur le chemin du retour vers Gap lorsque la nouvelle a été reçue le dimanche 7 décembre 1941 près de South Boston, en Virginie, que les Japonais avaient attaqué Pearl Harbor et que la guerre avait été déclarée.

Après son retour à Indiantown Gap et une période de congés et de congés, l'ordre fut reçu de réorganiser le 28e bataillon antichar provisoire de la 28e division à compter du 15 décembre 1941, en une organisation permanente officiellement désignée sous le nom de 628e bataillon de chasseurs de chars. La réorganisation impliquait l'absorption des batteries D et F en batteries A, B et C, et la redéfinition de toutes les batteries en tant que compagnies, à compter du 3 janvier 1942.

CAMP LIVINGSTON, LOUISIANE

Peu de temps après le premier de l'année 1942, toute la 28e division d'infanterie s'est déplacée par convoi motorisé d'Indiantown Gap, en Pennsylvanie, au camp Livingston, près d'Alexandria, en Louisiane, qui à cette époque était considéré comme l'un des plus longs mouvements de convois motorisés entrepris par le Armée.

En mars 1942, le premier groupe d'hommes neufs totalisant environ 240, arriva directement des postes d'intronisation et fut accueilli au Bataillon par les 300 "vieux". Un programme d'entraînement de base a été établi et le travail de préparation du bataillon pour le combat a commencé sérieusement. Des randonnées de vingt-cinq milles sous le soleil bouillant de la Louisiane n'étaient qu'une partie de cet entraînement.

CAMP HOOD ET CAMP BOWIE, TEXAS

En septembre 1942, l'ensemble du bataillon a été déplacé par chemin de fer vers le nouveau Tank Destroyer Center, Camp Hood, Texas, pour suivre une formation d'unité avancée sur les tactiques de Tank Destroyer. , un problème de terrain de bataillon a finalement été tenu et passé avec succès. C'est ici en novembre 1942, après quinze mois d'entraînement assidu avec des canons factices, que les équipages d'artillerie du bataillon ont eu leur première opportunité de tirer à balles réelles, en utilisant des canons de 75 mm empruntés sur des half-tracks, le véhicule et l'arme TD d'origine. C'est également ici que le bataillon a reçu son dernier grand groupe d'intronisés, plus de 300 en tout, pour une formation de base et une affectation dans le bataillon.

Au début de décembre 1942, le bataillon a déménagé à Camp Bowie, Texas, pour une formation tactique supplémentaire et pour l'achèvement du premier test de la Force terrestre de l'Armée de terre. Il a été adopté avec succès après la marche à moteur "à l'estime" la plus compliquée à travers la brosse de sauge du Texas jamais vécue par un bataillon.

Le 3 janvier 1943, le bataillon a fourni un officier complet et un cadre enrôlé d'environ 85 hommes qui ont formé plus tard le 648th Tank Destoyer Battalion.

Note du webmaster : Le terme cadre fait référence à un noyau de personnel qualifié autour duquel une organisation plus large peut être construite et formée. Exemple : un cadre de caporaux qui forme des recrues.

CAMP GORDON JOHNSTON, FLORIDE

Le 8 janvier 1943, le bataillon s'est entraîné au camp Bowie, au Texas, et après l'un de ses voyages en train les plus agréables, il est arrivé trois jours plus tard au camp Carrabelle, à soixante milles au sud-ouest. de Tallahassee, en Floride, plus tard désigné sous le nom de Camp Gordon Johnston. Ici, le bataillon est revenu une fois de plus sous le contrôle de la 28e division d'infanterie pour un entraînement amphibie intensif dans les eaux du golfe du Mexique.

La formation amphibie a été achevée avec succès à la fin de mars 1943, et après une période de congés et de congés, pendant laquelle le bataillon a reçu ses premiers véhicules de combat, 36 chasseurs de chars M-10. L'ensemble du bataillon a déménagé à Camp Rucker, Alabama, en mai 1943. Juste avant de déménager, cependant, le bataillon a fourni un petit cadre de huit hommes au 645e bataillon de chasseurs de chars tous volontaires, qui sont immédiatement partis pour le service en mer, les premiers membres du bataillon d'entrer en combat.

Au Camp Rucker, une période intensive de formation des conducteurs de M-10 a été initiée pour tous les officiers et hommes de troupe, et les préparatifs ont commencé pour la période imminente de manœuvre du Tennessee qui a commencé le 4 juillet 1943.

MANUVRES DU TENNESSE

Les manœuvres du Tennessee ont duré jusqu'au 28 août 1943 et ont fourni aux hommes une excellente occasion d'apprendre à utiliser les M-10 sur divers types de terrain et dans des conditions de combat simulées. Après les premiers problèmes, le groupe Ballation Billeting et le groupe des commandants de bataillon ont également appris à éviter d'être capturés, une leçon bien apprise.

Après avoir terminé les manœuvres du Tennessee, le bataillon est retourné au camp Rucker pour une période de pratique du champ de tir d'artillerie, où les méthodes de tir direct et indirect ont été enseignées et exécutées sur le champ de tir.

Au début d'octobre 1943, le bataillon a déménagé à Camp Pickett, Virginie, puis partit pour Camp Bradford, près de Norfolk, Virginie, pour une semaine de formation amphibie qui était principalement consacrée à la technique de chargement des LST.

Après Bradford, le bataillon est retourné au camp Pickett puis, quelques semaines plus tard, est parti pour la zone de manœuvre de la Virginie-Occidentale, arrivant à un bivouac au sommet du mont Canaan près de Davis, en Virginie-Occidentale, au début de novembre 1943. Le but de cette mission était triple, premièrement, avoir de l'expérience en conduite en montagne, deuxièmement, s'endurcir aux conditions hivernales, et troisièmement, passer un autre test de la Force terrestre de l'armée. En temps voulu, les trois objectifs ont été remplis avec succès, car le bataillon vivait sur une montagne et était complètement entouré de tous côtés par la chaîne de montagnes Blue Ridge. Puis presque immédiatement après l'arrivée du bataillon, il a neigé et a continué à neiger la plupart du temps là-bas, et finalement après avoir passé des jours à construire une route en velours côtelé au-dessus des marécages, le bataillon a réussi à déplacer ses M-10 vers le champ de tir et avec succès a réussi son test de tir AGF. Malgré ces diverses et diverses difficultés, cependant, l'hospitalité des habitants de Thomas et Davis, Virginie-Occidentale était telle que les hommes du bataillon garderont longtemps dans leur cœur un sentiment chaleureux pour eux.

CAMP DIX, NEW JERSEY

PACKINGTON PARK, ANGLETERRE

SOUS-ZONE X, DORCHESTER, ANGLETERRE

Fin mars 1944, le bataillon s'est déplacé dans les environs de Hirwaun, au Pays de Galles, où il a profité de deux semaines de tirs d'artillerie sur la chaîne de Brecon. Le bataillon est retourné à Packington Park au début d'avril et, le 11 avril 1944, s'est rendu à Dorchester, en Angleterre, pour une mission spéciale, pour gérer les camps de rassemblement pour les troupes d'invasion. Le bataillon a été affecté à la sous-zone X, zone de triage D, et du 15 avril 1944 au 4 juillet 1944 a opéré des camps J-4(Camehouse) D-7 M (Marabout) et D-7 P (Poundbury). C'est dans ces camps que les troupes de la 1st Infantry Division et de la 29th Infantry Division vécurent jusqu'au moment de leur débarquement sur les côtes normandes.

Le 5 juillet 1944, le bataillon a été relevé de ses affectations dans les zones de rassemblement et a été transféré au camp D-2, à Piddlehinton, près de Bournemouth, en Angleterre. Là, les préparatifs de dernière minute ont été achevés et après avoir célébré le troisième anniversaire du bataillon lors d'un banquet tenu à Bournemouth le 10 juillet 1944, le bataillon s'est déplacé au camp D-3, Puddletown le 26 juillet, et a chargé sur des LST de la marine et a embarqué d'Angleterre le 28 Juillet 1944. Après trois ans d'entraînement, le Bataillon est enfin en route pour le combat.

BAPTÊME DU FEU:

Ayant débarqué à Utah Beach en Normandie, en France, le 30 juillet 1944, ce bataillon a bivouaqué paisiblement dans un verger de pommiers près de LeValdecie, en France jusqu'à 17 h 30, le 2 août 1944, lorsqu'on a appris que le bataillon était affecté à la 5e division blindée. , XV Corps, Troisième Armée, et se préparerait à se déplacer immédiatement. A cette époque, le bataillon a reçu le nom de code "Victory" qui a été utilisé tout au long de la période de combat.

C'est à ce moment que le Bataillon s'était entraîné depuis le 10 juillet 1941, et une fois engagé tactiquement le 2 août 1944, il y eut très peu de jours où certains membres de l'organisation n'étaient pas en statut de combat en France, Belgique, Luxembourg, Hollande et Allemagne, jusqu'à la capitulation sans conditions le 9 mai 1945.

Initialement, l'ensemble du bataillon a été conservé intact, cependant, comme les ordres ont été reçus d'engager une compagnie après l'autre, il est devenu normal d'attacher un peloton de compagnie de reconnaissance à chacune des compagnies d'artillerie de chasseurs de chars, qui à leur tour étaient rattachées à chacune des trois commandements de combat, Cie "A" à CCA, Cie "B" à CCB, Cie "C" à CCR. Le quartier général du bataillon, le quartier général de la compagnie, le quartier général du détachement médical et de la compagnie de reconnaissance, avec le peloton de pionniers, sont rattachés au quartier général de la 5e division blindée d'artillerie. La section du personnel du bataillon était rattachée au centre administratif de l'échelon arrière de la division.

La mission initiale de la 5e division blindée, donnée après l'arrivée du bataillon dans la zone de rendez-vous de la division à 21 h 45, le 2 août 1944 à proximité de Perier, en France, était la prise de Fougères, avec pour objectif principal de Laval. L'itinéraire de marche du bataillon passait par Noirpalu via Saint-Martin jusqu'à Saint-James. Le 4 août 1944, le lieutenant John J. Devine, Jr., chef de peloton, compagnie "A", partit en mission de reconnaissance dans les environs de La Pelerne, France, et établit le premier contact d'un membre de ce bataillon avec un force ennemie. Le lieutenant Devine est décédé par la suite des suites de blessures reçues à l'Argantan, en France, le 12 août 1944.

Le bataillon a quitté le bivouac près de St. James, à 9 h 30, le 6 août 1944 et a traversé Fougères, Vitré, Meral, Crosse-Le-Vivien jusqu'à Houssay, France. Près de Meral, la colonne a été la cible de tirs d'armes légères par des tireurs d'élite ennemis et trois prisonniers allemands ont été capturés par la Compagnie de reconnaissance, dans les environs de Cross-Le-Vivien. Le jour suivant, la marche s'est déroulée à travers Poille, où un nid de mitrailleuses ennemies a été rencontré et par la suite détruit par le tir direct de deux M-10 de la compagnie "A". De Poille, France, la colonne a traversé Louplande, Arnage, Maingne jusqu'aux Sommeres, dans les environs du Mans, France. À Arnage, des tirs de sniper et d'artillerie ennemie de 88 mm ont été dirigés contre la colonne, et Maigne a été la première de nombreuses villes à être complètement en feu. Ainsi, à ce stade précoce de sa progression à travers l'Europe, le bataillon reçut-il son baptême du feu au combat, un baptême qui se poursuivit de plus en plus crescendo jusqu'à ce que les rives de l'Elbe en Allemagne soient atteintes.

FALAISE ARGENTAN GAP

Le 10 août 1944, toujours affecté à la 3e armée, au XVe corps et à la 5e division blindée, le bataillon quitte la zone de bivouac dans les environs du Mans, en France, pour participer à la tentative de fermeture de la brèche Falaise-Argantan. La route de la colonne passa par Briosne, et Le Melse, arrivant à proximité de Sées, France, à 21 h 45, le 12 août 1944. Pendant la marche du 11 août 1944, le 2e peloton, compagnie "A" servait d'arrière-garde au CCA colonne. Au cours de la nuit, une colonne non identifiée s'est approchée de l'itinéraire de marche de la colonne du CCA par l'ouest. S/Sgt. Koczan, la compagnie "A" a défié le véhicule de tête et quand il n'a pas réussi à s'arrêter, le S/Sgt. Koczan a tiré avec son pistolet de calibre .45 et a tué le conducteur. Il a ensuite détruit les deux véhicules suivants avec des grenades à main et a tiré des mitrailleuses de calibre .50 et .30 sur les cinq véhicules restants, tandis que les M-10 ont ouvert le feu sur l'arrière de la colonne avec 3 pouces HE (High Explosive) à empêcher un retrait. Au total, huit véhicules ennemis et 240 troupes ennemies ont été détruits. Pour cette action S/Sgt. Koczan a reçu la première médaille Silver Star présentée à un membre de ce bataillon et a ensuite été décoré de la Croix de Guerre par le gouvernement français, la seule récompense d'un gouvernement étranger reçue par un membre de cette unité.

Les premiers rapports de chars ennemis dans la région ont été reçus le 10 août 1944, dans les environs de Bonnetable, bien qu'aucun contact n'ait été pris à cette date. Le 11 août 1944, cependant, le S/Sgt. Flynn, Platoon Sargeant, 1er Peloton, Compagnie "C", agissant en tant que mitrailleur, a engagé un char Mark IV à une portée de 500 verges dans le premier duel de tir direct du Bataillon dans les environs de Le Mesle, en France, et a détruit avec succès le premier d'un total de 56 chars ennemis crédités au bataillon. D'autres duels de chars réussis se succédèrent rapidement. A 6 h 30, le 12 août 1944, le Cpl. Koetje, artilleur de chasseurs de chars, 2e peloton, compagnie "A", a détruit un char Mark IV à une portée de 150 mètres dans les environs de Ballon, en France. A 11 heures le 12 août 1944, à 4 milles au nord-est de Ballon, le Cpl. Kee, 1er peloton, compagnie "A", le seul artilleur de chasseurs de chars du bataillon de Chinatown, New York City, l'un des artilleurs les mieux entraînés de l'organisation, a engagé deux chars Mark IV en même temps à une portée de 1200 mètres et a détruit les deux ennemis chars avec des coups directs.

Le 14 août 1944, alors qu'il était en reconnaissance, l'automitrailleuse du commandant de bataillon a été la cible de tirs d'artillerie lourde dans les environs de Bourg Saint-Léonard, en France, à 13 h 45 et à 15 heures aux environs de La Corbette, ce véhicule a heurté un Allemand Tellermine dans un virage de la route blessant le T/5 Flora, chauffeur, et le capitaine England, le chirurgien du bataillon. Le commandant du bataillon a échappé aux blessures. Ce sont les premières pertes subies par les mines ennemies subies par le bataillon. Le 1er Peloton, Compagnie "B", attaché au CCB a mis KO un char Mark IV à 300 yards à 14h30, le 15 août 1944 dans les environs de Vitre.

BATAILLE DE LA SEINE

À 17 h 30, le 15 août 2944, toujours attaché à la 3e armée, XV corps, 5e division blindée, le bataillon a quitté la zone de bivouac aux environs de Sées, puis s'est déplacé vers l'est en direction des environs de Dreux, en France. Après être arrivées dans les environs de Dreux, toutes les unités ont alors basculé vers le nord pour empêcher l'ennemi de traverser l'Eure et la Seine. Le bataillon a quitté la zone de bivouac près de Faymontville, en France, à 12 h 30, le 18 août 1944 et a traversé Germainville et Le Hay, jusqu'à Les Bossus. Le 17 août 1944, le 3e peloton, compagnie "B", travaillant avec le 47e d'infanterie, se dirigea vers le nord et traversa l'Eure près de Bourg L'Abbe et mit hors de combat deux chars Mark IV et un canon anti-talk de 88 mm à des distances de 1600 à 1800 yards près de Muzy, France, puis retour au sud de la rivière. De Les Bossus, le Bataillon CP a été déplacé vers le nord jusqu'à Cravent, où il est arrivé à 16 h 50, le 19 août 1944. Le commandant du bataillon, le lieutenant-colonel William M. Hernandez, est sorti pour contacter la compagnie "A" le 20 août 1944, et alors qu'il dirigeait un tir indirect sur des chars ennemis, a été tué à 16 h 30 près de Douains, en France. Le major William J. Gallagher, officier exécutif du bataillon, a pris le commandement du bataillon à 17 heures la même date. Dans la même action au cours de laquelle le lieutenant-colonel Hernandez a été tué, les caporaux O'Brien et Tartaglia, 3e peloton, compagnie "A", ont chacun détruit un char Mark V à 1700 yards juste à l'ouest de Douains, tandis que le peloton avait un M -10 Chasseur de chars assommé. C'était le premier des 18 véhicules de chasseurs de chars que ce bataillon a totalement perdu à la suite d'une action ennemie. Les compagnies d'artillerie attachées aux commandements de combat ont continué à avancer généralement vers le nord, détruisant les véhicules ennemis et le personnel fuyant la faille Falaise-Agentan coincé entre l'Eure et la Seine. Le 21 août 1944, le 3e peloton de la compagnie "A" a signalé avoir abattu à 1 800 mètres un char Mark V et un char Mark IV, un camion et un canon antichar à quatre milles au nord de Douains. Le 23 août 1944, le Bataillon CP se déplace vers le nord de Cravent à Gallion, en France. Il s'est ensuite déplacé vers le sud-est pour arriver dans une nouvelle zone de bivouac à Guerville, en France, à 02h00, le 25 août 1944.

Ainsi, la bataille de la Seine est terminée et pendant cinq jours, le bataillon n'a vu aucune action, à l'exception d'une mission de tir d'artillerie indirecte que la compagnie "B" a appelée. Ce sort de respiration était bien utilisé par les hommes. Ils ont obtenu un repos bien mérité et ont également préparé l'équipement pour la prochaine mission.

CONDUIRE VERS LA FRONTIÈRE BELGIQUE

Le 27 août 1944, la 5e division blindée, avec le 628e bataillon de chasseurs de chars attaché, est relevée de son affectation à la 3e armée et au XVe corps. Le 30 août 1944, la 5e division blindée se voit confier la mission de marcher directement vers la frontière belge dans les plus brefs délais. Le bataillon a quitté le bivouac près de Guerville, en France, à 7 h 30 le 30 août 1944, avec le CCB. Il a traversé la périphérie de Paris et a continué à travers Senlis, la forêt de Compiègne, Noyen, Guiscard, Villeneuve et Valenciennes pour arriver à Condé, en France, à la frontière belge à 23 h 30 le 2 septembre 1944.

À l'arrivée à la frontière belge, les ordres ont été modifiés et la division a reçu l'ordre de dégager la zone pour l'arrivée imminente des troupes britanniques. La division a reçu la nouvelle mission de se déplacer vers le sud et de s'emparer de Sedan, en France, puis à l'est pour capturer le Luxembourg. Le bataillon a quitté Condé à 13 heures le 4 septembre 1944 et s'est déplacé généralement vers le sud jusqu'à La Romagne, en France, où il est arrivé à 22 heures le 4 septembre 1944.

L'ensemble du bataillon a été détaché du CCB et rattaché au CCR le 5 septembre 1944 et a quitté la zone de bivouac de La Romagne à 12h00 le 5 septembre 1944 pour arriver à la nouvelle zone de bivouac près de Mézières-Charleville à 14h30 le même jour. Le 6 septembre 1944, la compagnie "A" est rattachée au 10e bataillon de chars, la compagnie "B" au 47e bataillon d'infanterie, la compagnie "C" aux trains du CCR tandis que le quartier général du bataillon, le quartier général de la compagnie de reconnaissance et le détachement médical sont rattachés au quartier général du CCR. Quitte le bivouac à 8 h 45 le 6 septembre 1944 et passe par Mézières-Charleville, Le Theux et arrive dans un nouveau bivouac près de Sedan, en France, à 16 h 30 le même jour. Puis s'est rendu dans une nouvelle zone près de Florenville, en Belgique, le 8 septembre 1944, avec la mission de libérer le Luxembourg.

LIBÉRATION DU LUXEMBOURG

PREMIÈRE PÉNÉTRATION DE LA LIGNE SEIGRRIED

Le 13 septembre 1944, le CCR a annoncé la mission de franchir les installations de la ligne Siegried à Wallendorf, en Allemagne, et d'avancer vers l'est dans le but de capturer Bitburg. Le CCB devait assister et couvrir l'avancée du CCR avec un soutien d'artillerie.La compagnie "A" était rattachée au CCB à cet effet, le reste du Bataillon était rattaché au CCR. Avant le lancement de l'attaque, l'artillerie a tiré à la fois des missions directes et indirectes sur des cibles en Allemagne. Le 12 septembre 1944, le 3e Peloton Reconnaissance Company établit un PO au Luxembourg surplombant les installations de la ligne Siegrfried à 1/4 mile à l'ouest d'Ameldingen, en Allemagne. Les patrouilles ennemies ont traversé la rivière Our et sont passées à moins de 100 mètres du PO, cependant, le PO n'a pas ouvert le feu car il aurait révélé la position. Le 13 septembre 1944, le 2e peloton de la compagnie "B" en position sur une colline près de Bigelbach, au Luxembourg, utilisa des méthodes de tir direct à une distance de 2000 mètres sur des casemates allemandes et d'autres cibles ennemies à proximité de Wallendorf et Biesdorf. Le même jour, le 2e peloton, compagnie "C", traversa la Moselle et tira sur des boîtes à pilules ennemies au nord-est de Hoesdorf, en Allemagne. Des méthodes de tir direct ont été utilisées et six boîtes à pilules ont été détruites, après quoi le peloton est retourné dans la zone de bivouac.

Le 13 septembre 1944, la compagnie "B" avec le peloton de reconnaissance attaché, s'est déplacée avec le 47e bataillon d'infanterie blindée dans des positions de tir sur les hauteurs à l'est et au nord-est de Reisdorf, Luxembourg, en appui-feu direct, pour le 47e bataillon d'infanterie blindée, a attaqué les fortifications de la Ligne Siegfried au nord-est de Wallendorf. La compagnie "C" avec le peloton de reconnaissance, toujours attaché au 10e bataillon de chars, se déplace vers une zone de rassemblement à 5 milles à l'est de Gilsdorf à 13 h 15. Le 1er Peloton, Compagnie "C" s'est ensuite déplacé à Wallendorf, en Allemagne, traversant la rivière Our, et a mis en place des barrages routiers pour protéger le corps principal du CCR. Le 2e peloton, compagnie "C", aida le 1er bataillon, 112e régiment d'infanterie, 28e division d'infanterie également rattachée au CCR., à s'emparer de Reisdorf, Luxembourg, et à y établir des barrages routiers. Le 3e peloton de la compagnie "C" s'est déplacé à un mile au nord de Wallendorf, en Allemagne, pour garder le flanc droit du CCR. Pioneer Platoon, Reconnaissance Company, a été attaché à la compagnie "C", 22nd Armored Engineer Battalion pour une mission de construction de ponts. La compagnie "C" était en Allemagne et au major Burgess, alors capitaine, revient les honneurs d'être le premier homme du bataillon à fouler le sol allemand. Le reste du bataillon, à l'exception de la compagnie "A" travaillant avec le CCB, est entré en Allemagne le 15 septembre 1944 et à 17 heures, le Bataillon CP a été établi sur la cote 408, à un mille à l'est de Frelingen, à environ six milles en Allemagne, et qui plus tard prouvé la pénétration la plus profonde que le CCR a pu faire sur cette mission.

Vers 10 h 30, le 16 septembre 1944, la zone du CCR dans laquelle se trouvaient également le quartier général du bataillon, le quartier général de la compagnie de reconnaissance et le détachement médical, a été sous le feu de l'artillerie ennemie, de sorte que ces unités se sont retirées dans une nouvelle zone de bivouac à l'ouest de Frelingen, en Allemagne. . La compagnie « A » avec CCB est entrée en Allemagne ce jour-là et est entrée dans des positions d'artillerie directes et indirectes protégeant les lignes de communication et les flancs du CCR. 1er et 3e Pelotons, Compagnie "B", en position au sud-est de la colline 408, 2e Peloton Compagnie "B" en position de soutien du 1er Bn., 112e Régiment d'infanterie, 28e Division d'infanterie sur la colline 298 près de Stockem, Allemagne. Les 1er et 2e Pelotons, Compagnie "C" en défense antichar du 10e Bataillon de chars, se positionnent respectivement au sud-est de Stockem et au nord-est de Halsdorf, tandis que le 3e Peloton, Compagnie "C" avait une défense antichar des trains CCR près de Hommerdingen, Allemagne.

Le 17 septembre 1944, les tirs ennemis d'armes légères, de mortiers et d'artillerie s'intensifient dans toutes les zones occupées par les troupes américaines. Le 2e peloton de la compagnie « B » a repoussé trois attaques ennemies contre leur position à l'est de Wettingen, en Allemagne, faisant environ 150 victimes. Le 1er Bataillon, le 112e Régiment d'infanterie, la 28e Division et le 2e Peloton ont également subi de lourdes pertes dues aux tirs de mortier et d'artillerie ennemis, tout le personnel et les véhicules ont été évacués en lieu sûr. Le lieutenant Rennebaum, chef de peloton, a ensuite reçu la Distinguished Service Cross à la suite de cette action, la plus haute distinction reçue par un membre de ce bataillon pendant toute sa période de combat.

Pour leur travail remarquable dans ce secteur d'action, le T/4 Claycomb, détachement médical, a reçu l'étoile d'argent du détachement médical et le T/5 Coschignano la première médaille de l'étoile de bronze. Le travail des hommes du détachement médical tout au long de la période de combat a été illustré par le courage, l'audace et l'habileté. Les noms de Barnes, Baker, Burden, Beam, Dewey, Davidson, Edlin, Estanish, Gura, Fittery, Kauffman, McCall, McCann, Mackey, Rhodes et Youngs resteront longtemps dans les mémoires des hommes des compagnies de tir. Le fait que dans ce groupe d'hommes, un total de cinq étoiles d'argent, cinq étoiles de bronze et neuf médailles Purple Heart aient été décernées est une démonstration ample du record supérieur atteint par le détachement médical du bataillon.

Le 19 septembre 1944 a été le point culminant de l'histoire des combats des bataillons en ce qui concerne l'élimination des chars ennemis au cours d'une seule période de vingt-quatre heures. À partir de 9 h 30 de cette journée mouvementée, la zone du CP du CCR ainsi que la zone du CP du bataillon ont été la cible d'intenses tirs d'artillerie du nord, de l'est et du sud, forçant les installations du CP à se déplacer d'un élément de terrain protecteur à un autre jusqu'à ce qu'il soit finalement décide de retirer toutes les unités au Luxembourg, un mouvement qui s'achève avec succès à 05h00 le 20 septembre 1944. Cependant, avant le retrait, les deux compagnies « B » et « C » ont eu une journée de campagne pour les artilleurs. Le 1er peloton, compagnie "B" avec le lieutenant Jones commandant, alors qu'il était en position au nord de Frelingen, en Allemagne, protégeant le flanc gauche du CCR a mis KO six chars Mark VI qui tentaient de s'approcher de leur position depuis les environs de Huttingen, en Allemagne, par un tir direct à des distances de 1500 à 3600 yards. Cpl. Rice, artilleur du chasseur de chars, a mis KO trois chars ennemis en succession rapide à 1800 mètres tandis que le Cpl. Tomaszewski et le cap. Kiwior a mis KO des chars à 3600 et 3200 yards respectivement. Deux chars ennemis non identifiés ont également été assommés par le 2e peloton. De plus, ce peloton a aidé les chars attachés au 47th Armored Infantry Bn., à éliminer cinq autres chars ennemis de désignation indéterminée, tandis que le Cpl. Giacomino a assommé deux autres chars ennemis mais n'a pas pu identifier les chars en raison des tirs ennemis. Le 3e peloton, compagnie "C", commandé par le lieutenant Feldman, a établi des positions opérationnelles et de tir sur le versant inverse d'une colline à 1 500 mètres au nord de Hommerdingen, en Allemagne. Un mouvement ennemi considérable a été observé dans les environs de Huttingen et soumis à des tirs à des distances de 1 000 à 2 000 mètres, ce qui a entraîné la mise hors de combat d'un char ennemi Mark V et observé des coups marqués sur six Mark VI et un autre Mark V, que l'ennemi soit récupéré ou bien terminé la destruction. Ainsi, en une période de vingt-quatre heures, le bataillon a reçu des crédits pour six Mark VI, un Mark V et quatre chars non identifiés détruits six Mark VI et un Mark V probablement détruits, et a aidé à la destruction de cinq chars non identifiés.

C'est ainsi que le bataillon s'acquitta de cette première pénétration historique de la ligne Siegried en Allemagne. Le fait qu'un retrait soit devenu nécessaire après que l'armée allemande ait déplacé une force considérablement supérieure d'autres fronts pour contrer cette menace, n'a fait que prouver le succès de l'opération.

BATAILLE DE LA FORÊT DE HURTGEN, ALLEMAGNE

Après s'être retiré d'Allemagne au Luxembourg le 19 septembre 1944, le bataillon a été engagé dans diverses missions de barrage routier et d'artillerie indirecte en octobre et novembre 1944. L'ensemble du bataillon s'est déplacé du Luxembourg vers les environs de Faymonville, en Belgique, le 5 octobre 1944. .

La compagnie "A" a été rattachée au CCR le 11 octobre 1944 et s'est déplacée au nord d'Elsenborn, en Belgique, pour des missions de défense antichar et d'artillerie de campagne indirecte et le 13 octobre 1944, s'est déplacée vers une position de tir indirect près de Kalterherberg, en Allemagne. La compagnie « B » a été rattachée au CCA le 13 octobre 1944 et s'est déplacée dans les environs de Herleen, aux Pays-Bas. La compagnie "C" a été rattachée au CCB le 15 octobre 1944 et s'est déplacée dans les environs d'Ober Forseba, en Allemagne. Le CCA et la Compagnie "B" étaient en réserve avec le XIX Corps tandis que le CCB et la Compagnie "C" étaient en réserve avec le VII Corps lors de l'attaque d'Aix-la-Chapelle, en Allemagne, mais n'ont pas été engagés avant la chute de cette ville. C'est ainsi qu'à cette époque le bataillon avait des éléments à la fois en Belgique, en Hollande et en Allemagne.

Le 23 octobre 1944, le bataillon s'est déplacé dans les environs de Kalterherberg, en Allemagne, où pour la première fois depuis son entrée au combat, des maisons de civils ont été utilisées comme logements, une politique qui s'est poursuivie à partir de cette date jusqu'à la fin des hostilités. Le 1er novembre 1944, les nouveaux chasseurs de chars M-36 équipés de canons de 90 mm sont arrivés pour remplacer les M-10 par des canons de trois pouces dans les trois compagnies de tir.

Le 18 novembre 1944, toutes les compagnies étaient situées à proximité de Rotgen, en Allemagne, les compagnies d'artillerie ayant des missions de barrage routier ou d'artillerie indirecte. Le 25 novembre 1944, la compagnie "C" s'est déplacée avec le CCR dans les environs de Hurtgen, en Allemagne, avec pour mission de fournir l'A.T. défense du CCR attaché au 8th Inf. Div., V Corps, Première armée américaine, dans la bataille imminente de Hurtgen Forest. Le 29 novembre 1944, la 5e division blindée avec le 628e bataillon de chasseurs de chars attachés, moins le CCR et la compagnie "C" respectivement, ont été relevés de leur attachement au V Corps et rattachés au VII Corps, First U.S. Army.

Le 3 décembre, le CCA avec la compagnie "A" attaché a été en outre attaché à la 4th Infantry Div. dans leur attaque sur Strauss, en Allemagne, tandis que la compagnie "B" était attachée au CCB lors de missions de tir indirect. La bataille de la forêt de Hurtgen en Allemagne a été de loin la période de combat la plus intense vécue par n'importe quelle unité de ce bataillon et tout le mérite peut être rendu au CCR et à la compagnie "C" pour leur bilan de combat exceptionnel dans cet engagement. C'était la zone que l'ennemi avait pu fortifier et était déterminé à protéger, car elle contrôlait les approches du réseau de barrages d'une importance vitale qui alimentait la région de la rivière Roer. Au nord, les unités britanniques et américaines approchaient de la rive ouest de la Roer mais ne pouvaient pas traverser tant que le réseau de barrages dans les collines au-dessus de leurs positions n'était pas tenu par nos forces. On savait que le plan de défense allemand était basé sur leur capacité à maintenir ces barrages jusqu'à la dernière minute possible, puis à libérer cette vaste réserve d'eau pour inonder toute la région de la rivière Roer. C'est pour cette raison que l'armée américaine a dû avoir ces barrages et il a fallu le 28th Inf. Division, 8e Inf. Division et 78e Inf. Division soutenue par CCR et Co. "C" semaines de combats acharnés à travers les champs de mines et d'innombrables contre-attaques. La voie a été dégagée à travers Hurtgen, Kleinhau, Groshau, Brandenburg, Bergstein, Strauss et Gey afin que nos forces soient en mesure de lancer avec succès une attaque pour capturer ces barrages.

L'ennemi a fait un usage intensif de ses éléments aériens au cours de cette période, mitraillant et bombardant à la fois les éléments avant et arrière de cette organisation. Le 3 décembre 1944, près de Rotgen, en Allemagne, la compagnie "B" a été attaquée et mitraillée par des ME-109 alors qu'elle se trouvait dans des positions de tir indirect et a reçu le crédit du premier des quatre avions ennemis détruits par ce bataillon. Le même jour à un mille à l'est de Rotgen, la zone de bivouac de la compagnie "C" est mitraillée par des avions ennemis et le deuxième avion au crédit de ce bataillon est détruit.

L'emploi de l'artillerie ennemie dans la région de Hurtgen-Bergstein était le plus lourd rencontré. Les tirs d'artillerie étaient tels qu'ils confinaient les équipages des chars dans leurs chars pendant des heures et les rafales d'air et les éclats d'obus faisaient de nombreuses victimes parmi les hommes dans les tourelles M-36 ouvertes. Un M-36 de la compagnie "C" a heurté une mine à proximité de Bergstein, le 6 décembre 1944 et l'équipage est monté dans un autre M-36 pour se protéger. Peu de temps après, cependant, cet autre M-36 avec les deux équipages à bord a reçu un coup direct dans la tourelle ouverte avec un obus au phosphore blanc. À la suite de cette expérience, des plans ont été immédiatement lancés pour construire un toit de tourelle blindé pour tous les véhicules T.D.. Cette modification pour tous les véhicules de chasseurs de chars M-36 a finalement été achevée en janvier 1945 et s'est avérée inestimable au combat à plusieurs reprises.

À un moment donné, la compagnie "C" n'avait qu'un M-36 sur douze opérationnel, soit en raison de sa destruction, de son élimination par des mines ou d'un manque d'équipage. Cependant, en grande partie à cause des efforts inlassables et agressifs des hommes de la compagnie et des efforts de l'équipe d'entretien des moteurs de la compagnie et du bataillon, la récupération et les réparations ont été achevées de sorte que sept M-36 étaient opérationnels le lendemain.

Alors que ce fut une période difficile et dangereuse pour nos hommes, ils avaient à leur tour fait payer lourdement l'ennemi à tout moment. D'innombrables pertes ont été infligées aux troupes ennemies alors que contre-attaque après contre-attaque a été repoussée par nos forces. Des éléments de la 272e et de la 246e Volks Grenadier Division, trois divisions de parachutistes, la 116e Panzer Division et d'autres unités de la 5e Panzer Army ont été employés mais une fois que les unités américaines ont pris un objectif, elles l'ont tenu. Le 6 décembre 1944, à Bergstein, en Allemagne, la compagnie "C" a détruit cinq chars ennemis lorsque le Sgt. Woods a assommé un char Mark VI et un char Mark V à une distance de 1000 mètres, et le Sgt. Leo a détruit un Mark IV à une distance de 175 mètres. Le 8 décembre 1944, le CCR et la compagnie "C" ont été relevés et ramenés dans les environs de Rabotrath, en Belgique, pour un repos bien mérité. La bataille de la forêt de Hurtgen n'était pas terminée, mais la prise de pied sur le terrain dominant contrôlant les approches des barrages de la rivière Roer a été sécurisée avec la capture des villes de Kleinhau, Brandebourg, Bergstein, Strauss et Gey, en Allemagne. Le crédit pour la capture de ces villes peut être réclamé par le CCR et le CCA, avec la compagnie "C" et la compagnie "A" de ce bataillon attachés.

BATAILLE DES ARDENNES

Au début de décembre 1944, des rapports de renseignements montrèrent qu'il y avait une augmentation considérable des mouvements de troupes ennemies et que les 5e et 6e armées blindées allemandes étaient en réserve entre la Roer et le Rhin. De plus, en regardant la carte de situation amie, on pouvait voir que les troupes américaines entre Rotgen, Kalterherberg et Elsenborn, en Belgique, étaient assez dispersées. Tout ce secteur de St. Vith, Belgique, au sud jusqu'à Wiltz et Diekirch, Luxembourg, était calme depuis septembre, et ceux qui se trouvaient à ces endroits avaient généralement le sentiment que la zone était assez sûre. On pensait que l'ennemi ne pouvait pas se permettre de faire le sacrifice en troupes et en matériel qu'entraînerait une grande contre-attaque. L'armée allemande ne pouvait pas se permettre une telle dépense, comme l'a prouvé plus tard la facilité avec laquelle les armées alliées à l'ouest ont traversé la Roer, le Rhin, la Wesser et les rives de l'Elbe en mars et avril 1945. non, cependant, le 16 décembre 1944, l'armée allemande a lancé une offensive à grande échelle qui n'a été arrêtée que lorsque des éléments de pointe de l'armée allemande avaient presque coupé la Belgique en deux de la frontière allemande à la frontière française, et jusqu'à ce que la plupart des Les première et troisième armées américaines, ainsi que les éléments de la deuxième armée britannique avaient été déplacés pour faire face à cette menace.

Vers le 8 décembre 1944, toutes les compagnies du bataillon à l'exception de la compagnie "B" et de la compagnie "C" se sont déplacées vers le nord dans la région de Hahn - Zweifall située à environ six miles au sud d'Aix-la-Chapelle. Des préparatifs étaient en cours pour la traversée de la rivière Roer dès que les barrages de la rivière Roer pourraient être sécurisés.

Le 17 décembre 1944, les premières nouvelles de la contre-offensive allemande en Belgique ont été reçues, l'activité aérienne de l'ennemi a augmenté et nous avons appris que des parachutistes ennemis harcelants avaient débarqué dans la zone entre Hahn, Allemagne et Eupen, Belgique, qui était la principale route d'approvisionnement, anti -des patrouilles de parachutistes étaient organisées par le bataillon. Le 19 décembre 1944, le bataillon a été relevé de son rattachement au VIIe corps et à la 5e division blindée, et rattaché au XIXe corps, 78e division d'infanterie et le bataillon CP est retourné à Rotgen, en Allemagne, pour être en contact plus étroit avec le QG. 78e division d'infanterie. Le 23 décembre 1944, cependant, toutes les compagnies passèrent sous le contrôle du bataillon. Le bataillon a été relevé de l'attachement au XIX corps, 78e division d'infanterie, et attaché au VII corps, 3e division blindée et alerté pour un mouvement immédiat à proximité de Barveau, en Belgique. La bataille des Ardennes belges était lancée.

À l'arrivée de toutes les unités dans la nouvelle zone vers 14 heures le 24 décembre 1944, la compagnie "A" a pris une position défensive à Soy, en Belgique, la compagnie "B" a été rattachée au 83rd Reconnaissance Bn., 3rd Armored Division et a pris des positions défensives à proximité de Grandmenil, en Belgique, la compagnie "C" de reconnaissance et le bataillon avancé CP ont été établies à Erezee, en Belgique, et la compagnie du quartier général et les éléments de l'échelon arrière du bataillon se sont déplacés à Bomal, en Belgique. Personne ne savait à quelle distance l'ennemi s'était approché, mais il n'a pas fallu longtemps pour le découvrir. La position de la compagnie « A » à Soy, en Belgique, a subi des tirs d'artillerie peu après leur arrivée et l'ennemi a lancé une petite contre-attaque d'infanterie qui s'est approchée à moins de 200 mètres de la position de la compagnie « A » avant de se retirer. À 1 h 30, le 25 décembre 1944, le 2e peloton de la compagnie « B » avait établi un barrage routier à Grandmenil, en Belgique, lorsqu'une colonne blindée ennemie a été entendue s'approcher de la position cachée. Sgt. Moser, commandant du canon des chasseurs de chars, a permis aux principaux véhicules ennemis de s'approcher de 25 mètres de sa position avant d'ouvrir le feu, puis, en succession rapide, a mis KO les deux premiers chars à bout portant, tous deux identifiés plus tard comme étant des Mark V. . Cette action a provoqué le retrait des autres véhicules de la colonne ennemie, et l'ennemi n'a fait aucune autre tentative pour utiliser ce réseau routier Grandmenil-Erezee-Soy dont il avait besoin pour protéger correctement son flanc nord. Plus tard dans la même journée, les membres de la compagnie "B" ont trouvé deux chars Mark V abandonnés par les équipages allemands parce qu'ils étaient en panne d'essence, et ces deux chars ennemis ont également été détruits. C'est ainsi que le bataillon célébra le jour de Noël de l'an 1944.

Le bataillon est resté sur des barrages routiers et des missions de protection antichar dans cette zone jusqu'à ce que la 3e division blindée soit relevée, et le 31 décembre 1944, toutes les compagnies étaient en réserve avec la 3e division blindée. QG du bataillon. à Seny, Belgique, Siège social et Sociétés de reconnaissance à Bomal, Société "A" à Les Avine, et sociétés "B" et "C" à Abee, Belgique.

Le premier jour de l'année de la victoire finale en Europe, le bataillon est relevé de son rattachement au VII Corps, 3rd Armored Division et rattaché au XVIII Airborne Corps, 82nd Airborne Division. C'étaient de vrais combattants, une escouade de la 82nd Airborne Division affrontera une compagnie de l'armée allemande, une 82nd Airborne Division Company affrontera un bataillon allemand, et pour assigner à n'importe quelle unité de la 82nd Airborne Division un objectif était de savoir que l'objectif sera pris et tenu.

La mission de la 82nd Airborne pendant le temps où ce bataillon y était attaché, était de nettoyer toute résistance ennemie dans la zone de division à l'ouest de la rivière Salm. La mission s'est déroulée avec succès en onze jours, mais ces onze jours ont été remplis d'excitation et de pathétique. Au cours de cette période, la compagnie "A" avait deux chasseurs de chars M-36 détruits par des tirs antichars, et un chasseur de chars M-36 et une voiture blindée M-8 détruits par les mines ennemies, tandis que la compagnie "C" avait un M. -36 Destroyer assommé par les mines ennemies. Les véhicules touchés par les tirs antichars ont brûlé et ont été des pertes totales, cependant, les véhicules endommagés par les mines ont été récupérés et réparés.

En plus des pertes de véhicules, quatorze hommes enrôlés dans le bataillon ont été tués dans cette action, neuf de la compagnie "B", et cinq de la compagnie "A" et dix-huit ont été blessés. Il ne fait aucun doute que l'ennemi a payé cher ces pertes. Le 4 janvier 1945, la 1re section, 2e peloton, compagnie "B" détruisit un char Mark V à proximité d'Abrefontaine, en Belgique, et le même jour à l'est d'Odrimont, en Belgique, le Sgt. Moser et le sergent. Marrapese, tous deux de la compagnie "B", se sont associés pour détruire un char Mark IV à une distance de 600 mètres. Le 7 janvier 1945, au sud-est de Goronne, Belgique, le Cpl. Kiwior, Compagnie "B", a mis KO un autre char Mark VI Royal Tiger à 700 yards, les deux seuls Royal Tigers au crédit du Bataillon. Le 8 janvier 1945, le cap. O'Brien et le cap. Salamone, la compagnie "A", s'est associée pour détruire deux chars Mark IV à 800 mètres pour faire un total de six chars ennemis sur cette mission. En plus de ces chars, le bataillon a également reçu le crédit d'avoir détruit un canon tracté de 88 mm, deux véhicules blindés, un semi-chenillé, un nid de mitrailleuse, un bazooka et un OP dans une maison en pierre qui ont fait environ 75 victimes dont 54 étaient connues. morts et capturé 41 prisonniers de guerre. À la fin de l'opération, la compagnie « B » a reçu une citation du général commandant la 82e division aéroportée pour l'esprit agressif affiché par les membres de cette compagnie au cours de cette période.

Le 11 janvier 1945, le bataillon est relevé de son rattachement à la 82e division aéroportée et rattaché à la 75e division d'infanterie. Cependant, aucun contact réel avec l'ennemi n'a été établi après cette date alors que le bataillon était avec la 75e division d'infanterie.

Le 16 janvier 1945, le bataillon est relevé de son rattachement à la 75e division d'infanterie et déplacé dans les environs de Francorchamps, en Belgique, avec le statut de corps de réserve. Le 27 janvier 1945, le bataillon a été relevé de son rattachement au XVIII Corps (Airborne), First US Army, et à nouveau rattaché à ce que tous les membres du bataillon ont fini par considérer comme l'unité mère, la 5th Armored Division, qui avait récemment été transféré du contrôle de la première armée américaine au contrôle de la neuvième armée américaine. Le bataillon sans la compagnie "A" déménage à Herbesthal, en Belgique, pour une période de repos et a besoin d'entretien. La compagnie "A" a été attachée au CCA, 5e division blindée, et s'est déplacée vers une zone de rassemblement à proximité de Rott, en Belgique, avec pour mission d'aider le CCA dans son attaque contre Eichershceid, en Allemagne. La mission a été accomplie avec succès avec la perte d'un seul homme, et la compagnie "A" est revenue au contrôle du bataillon à Herbesthal, Belgique, le 1er février 1945. Le bataillon a déménagé à Voerendaal, Hollande jusqu'à ce que les plans pour la traversée de la rivière Roer le Le 25 février 1945, avec le XIII Corps de la neuvième armée américaine, pourrait être achevé.

LA ROER AU RHIN

Depuis début octobre 1944, la rivière Roer et les positions défensives de l'armée allemande à l'est constituaient une formidable barrière. À la mi-février 1945, les première et troisième armées américaines avaient non seulement regagné tout le terrain occupé par l'armée allemande lors de la bataille des Ardennes belges, mais avaient réussi à s'enfoncer profondément dans le territoire allemand et à s'emparer des barrages de la rivière Roer. Les Allemands ont retiré les restes de leurs 5e et 6e armées Panzer en lambeaux à l'est de la rivière Roer et vers le 15 février 1945, ont ouvert les portes des barrages et ont inondé la vallée de la rivière Roer afin de gagner du temps pour construire leurs positions défensives entre la Roer et Fleuves du Rhin.

L'accumulation des troupes alliées en attente de la traversée de la rivière Roer était maintenant terminée, et il suffisait donc d'attendre que les eaux de crue se calment. Cela a pris environ sept jours, et le 23 février 1945, le XVIe Corps a lancé son attaque pour traverser. La compagnie "A" sous le contrôle de l'artillerie de division était en position d'artillerie indirecte à proximité de Puffendorf, en Allemagne, pour soutenir cette attaque. A partir du 5 février 1945, la compagnie "A" a tiré trois enregistrements, 21 concentrations d'interdiction et 108 concentrations de harcèlement, totalisant 2122 coups dont 1600 coups ont été tirés dans le premier barrage d'artillerie qui a duré dix heures avant le saut de l'attaque d'infanterie le 23 Février 1945. Cela représente le plus grand nombre de coups tirés par une compagnie de ce bataillon au cours d'une période similaire.

La compagnie « B » rattachée au CCB a été la première unité du bataillon à traverser la Roer à Linnich, en Allemagne, le 25 février 1945, et le reste du bataillon a suivi le lendemain avec la compagnie « A » rattachée à la CCA, la compagnie « C » au CCR, et au quartier général du bataillon, au quartier général de la compagnie, au quartier général de la compagnie de reconnaissance, le peloton de pionniers et le détachement médical se déplaçant avec le quartier général d'artillerie de la division. La zone de rassemblement initiale à l'est de la rivière Roer se trouvait dans la région de Koffern-Hottorf, en Allemagne. Tous les éléments de la 5e division blindée ont ensuite basculé vers le nord en capturant Rath, Erkelenz, Hardt, Rheindalen, Rheydt, en contournant Munchen-Gladbach et en continuant à travers Vierson, Anrath, Huls, Tonsiberg, Vluynheide où le Bataillon CP a été établi le 4 mars 1945. Entre-temps, la compagnie "A" avait poursuivi avec le CCA dans l'attaque contre Krefeld, tandis que la compagnie "C" continuait avec le CCR dans l'attaque de Repelen et d'Orsoy, le 7 mars 1945. A l'exception d'une poche de résistance autour Wessel, l'opération de la rivière Roer à la rive ouest du Rhin a été achevée le 10 mars 1945, aucune perte de véhicules ou de personnel n'a été subie par ce bataillon dans cette opération bien que le 3 mars 1945 un avion ami a largué une bombe dans Zone de la compagnie "A" qui a tué deux hommes et en a blessé plusieurs autres.

Les troupes ennemies qui s'opposaient aux troupes au début du mois de mars constituaient un groupe inefficace qui manquait de personnel ou d'équipement suffisant pour même retarder notre avance. Les principaux obstacles auxquels était confronté le mouvement du bataillon consistaient en des fossés de drainage, complétés par de nombreux fossés antichars et des champs de mines occasionnels. Les canons antichars ennemis étaient, pour la plupart, des canons de 88 mm creusés avec d'excellents champs de tir couvrant les fossés antichars, les barrages routiers, les champs de mines, les approches et les autoroutes. Les éléments aériens ennemis étaient rares mais des avions de reconnaissance ont été entendus dans toute la zone avec des mitraillages occasionnels, mais aucun dommage n'a été causé à nos unités. En mars 1945, lors d'un programme de cinéma dans le Bataillon CP au bureau de poste de Vluynheide, un avion ennemi solitaire plongea sur le CP et largua ce qui était estimé être une bombe de 500 livres mais rata le bâtiment de 200 mètres. Plusieurs hommes ont cependant été coupés lorsque le choc de la bombe a soufflé dans toutes les fenêtres de l'immeuble. Le film s'est poursuivi après la réparation des stores occultants. Le blindage ennemi était limité et aucun char ennemi n'était engagé par le bataillon.

Le 12 mars 1945, toutes les compagnies sont revenues au contrôle de bataillon et se sont déplacées à proximité d'Osterath, en Allemagne. Le Bataillon CP a été mis en place à Schweinheim, avec trois compagnies d'artillerie en positions de tir indirect à l'est. Du 13 mars 1945 au 29 mars 1945, sous le contrôle de l'artillerie divisionnaire, la compagnie « A » a tiré trois enregistrements de 20 obus, deux TOT totalisant 77 obus et 247 concentrations harcelantes totalisant 1528 obus. Toutes les cibles étaient situées dans l'important quartier industriel de la Ruhr, à l'est du Rhin.

Le 15 mars 1945, le 1er Peloton, Compagnie "A" a été soumis à des tirs de contre-batterie très précis à la suite desquels deux EM ont été tués et huit EM blessés. On croyait que certains civils de la région avaient fourni des informations sur la position exacte du peloton. La concentration d'artillerie ennemie aurait également endommagé une partie des munitions dans la décharge de la compagnie, car plus tard dans l'après-midi, alors qu'il chargeait un obus APC de 90 mm sur un camion de 2 1/2 tonnes, un obus a explosé entre les mains du Cpl. Jacquinto, compagnie "A" et a déclenché tout le chargement de munitions dans le camion, qui a également été détruit. L'explosion prématurée de l'obus dans ses mains a frappé le Cpl. Jacquinto à l'arrière du camion. Il a été réanimé par l'assistant médical de l'entreprise et, après un traitement pour de légères brûlures aux mains, est resté en service, inébranlable, mais plus riche par l'attribution d'un Oak Leaf Cluster à un Puple Heart Award précédemment gagné.

Le 30 mars 1945, la compagnie "A", la compagnie "B" et la compagnie "C" ont été rattachées respectivement au CCA, au CCB et au CCR en vue d'un engagement tactique à l'est du Rhin, et le 31 mars 1945 l'ensemble Le bataillon a traversé la rivière sur un pont flottant du génie à Wessel, en Allemagne. La phase finale de la guerre en Europe avait commencé.

DU RHIN À L'ELBE

Après avoir été parqué pendant tant de mois par le terrain et préparé des positions défensives qui ne convenaient qu'à l'infanterie, le terrain à l'est du Rhin était le rêve d'un tankiste. Pays plat et avec un bon réseau d'autoroutes. Une fois que l'Infanterie s'était emparée d'une tête de pont sur la rive est du Rhin et que le Génie avait installé ses ponts flottants, les seules limites des forces blindées étaient celles du réapprovisionnement en rations et en gaz. Rappelant les coups durs et rapides des blindés après la percée d'Avaraches, en France, en août dernier, une fois de plus la 5e division blindée et les chasseurs de chars étaient en liberté, au plus profond du territoire ennemi.

En général, l'opération a été divisée en trois phases Phase n ° 1 - du 1er avril au 8 avril, l'attaque du Rhin à l'est jusqu'à la rivière Wesser. Phase 2 - du 8 avril au 16 avril, de la rivière Wesser à l'Elbe et phase n° 3 - du 16 avril au 25 avril, le nettoyage des zones arrière et de la Von Clauswitz Panzer Division.

Après avoir traversé le Rhin, les trois compagnies d'artillerie au cours de la phase n°1 se déplaçaient généralement le long de trois itinéraires de marche distincts avec la Compagnie "C" à droite, la Compagnie "A" au centre et la Compagnie "B" à gauche ou au nord flanc, avec le quartier général du bataillon, la compagnie de reconnaissance et le détachement médical se déplaçant avec le quartier général de l'artillerie de la division, généralement le long de la route centrale.

Munster, en Allemagne, a été contourné par le sud le 2 avril et a ensuite été capturé par la 17e division aéroportée. Le canal de Dortmund Ems a été traversé par certains éléments le 1er avril et le reste le 2 avril. Bielfeld fut contourné par le nord le 3 avril et toute la division se rendit dans une zone de rassemblement à proximité de Hereford à cette date et y resta jusqu'au 8 avril 1945.

Le 3 avril, à l'est de Bonn Hof Lohne, la colonne CCB se heurte à une résistance ennemie. Le lieutenant Duchscherer et le 2e peloton, compagnie "B" sont entrés en action et après avoir mis KO un char non identifié, une voiture de reconnaissance allemande, six pièces d'artillerie de 76 mm, deux positions de mortier et capturé huit prisonniers et infligé un nombre inconnu de victimes, le La colonne CCB poursuit sa marche. Neuf obus AP et vingt-quatre obus de 90 mm HE ont été utilisés par le peloton du lieutenant Duchscherer dans cette action. À la même date, dans les environs d'Exeter, en Allemagne, le Cpl. Crawford, Compagnie "C" a mis KO une pièce de campagne d'artillerie ennemie à 1500 yards.

Dans la phase n° 2, tous les éléments du bataillon ont traversé la rivière Wesser à Hamelin, en Allemagne. La ville de Pied Piper, le 8 avril 1945, se dirigeait généralement vers le nord-est, contournant le sud de Hanovre. Le 9 avril dans les environs de Rosenthal, le Cpl. Winget et le cap. Appling, la compagnie "C" détruisit chacune un canon A-T de 88 mm à 1900 et 2200 yards respectivement. Le 10 avril à Pattensen, en Allemagne, l'artillerie ennemie a tiré une concentration d'artillerie de 200 cartouches qui est tombée dans l'espace de 400 mètres entre le quartier général de l'artillerie de la division et le quartier général du bataillon sans subir de perte de personnel, bien que deux véhicules d'artillerie de la division aient été touchés. Le bâtiment du CP de la compagnie de reconnaissance a été touché et le toit endommagé, mais il n'y a eu aucune victime. La Compagnie de Reconnaissance a passé au crible la ville que le CCR avait contournée et a récupéré 114 prisonniers de guerre dans les environs. Le CCR a basculé vers le nord et le CCA a continué l'attaque à l'est à travers l'ancien axe de marche du CCR à travers Peine et à l'est pour capturer Tangermunde et Stendal, en Allemagne. Le quartier général du bataillon a continué avec le quartier général de l'artillerie de la division via Diddease, Neuendorf et est arrivé à Demker, à l'ouest de Tangermunde, le 11 avril 1945. En route vers Demker, la compagnie de reconnaissance, tout en agissant comme arrière-garde du bataillon, a rencontré une patrouille ennemie à l'ouest de Deetz et a engagé en repoussant et en déroute avec succès la patrouille après avoir tué dix de leurs membres.

À ce stade, le CCA de Tangermunde était l'unité de l'armée américaine la plus proche de Berlin, mais ce record a ensuite été perdu au profit de la 2e division blindée qui a traversé la rive est de l'Elbe le lendemain contre une opposition ennemie de plus en plus forte.

Le 14 avril 1945, le quartier général du bataillon du CP et la compagnie de reconnaissance se sont déplacés avec le quartier général de l'artillerie de la division à Osterburg où ces unités sont restées jusqu'au 16 avril 1945.

La seule perte sur ce mouvement du Rhin à l'Elbe a été subie par la compagnie "A" à Tangermunde, lorsque les soldats SS ont mis KO un véhicule M-36, cependant, le sergent a été tué par des tirs d'armes légères et les quatre autres les membres d'équipage ont été capturés par des soldats SS à Tangermunde. Ces quatre hommes avec environ 200 prisonniers de guerre parachutistes américains, ont ensuite été libérés le même jour avant la reddition de la ville au CCA. La compagnie "A" a réussi à détruire une locomotive et huit wagons de marchandises par tir direct et après avoir pris Tangermunde, a aidé le CCA à nettoyer Stendal, capturant 59 prisonniers lors de cette mission.

Le CCB avec la compagnie "B" avait initialement pour mission de suivre entre le CCR et le CCA dans un statut de réserve et de protéger le pont sur la rivière Wesser à Hemelin. La société s'est ensuite déplacée vers l'est en passant par Osterburg jusqu'à l'Elbe.

Le CCR avec la compagnie "C" a eu la mission de couper l'autoroute à proximité de Peine, puis de se diriger vers le nord et l'est en direction de l'Elbe et d'essayer de sécuriser les ponts sur la rivière à proximité de Sandau, mais l'ennemi a détruit les ponts et ferry avant qu'ils ne puissent être sécurisés.

Après avoir atteint les rives ouest de l'Elbe le 11 avril 1945 et y avoir consolidé sa position en prévision de la traversée et de la marche directe vers Berlin, la nouvelle est venue que la division Von Clausewitz s'était déplacée vers le sud pour échapper aux Britanniques et faisait des un effort pour couper notre ligne de ravitaillement arrière et pour finalement nous lier avec d'autres unités allemandes qui résistent dans les montagnes Hartz au sud. La phase n° 3 a donc trouvé le bataillon se déplaçant avec les différents commandements de combat pour faire face à cette menace. Pour la première fois depuis le début de la campagne avec la traversée de la rivière Roer, le bataillon se déplaçait vers l'ouest au lieu de l'est, même s'il était toujours à l'offensive.

Le quartier général du bataillon, la compagnie du quartier général et la compagnie de reconnaissance ont été transférés d'Osterburg à Klotz le 16 avril 1945, puis à Rohrberg le 18 avril, puis à Wopel et sont arrivés à Salzwedel le 22 avril 1945.

Le peloton de maintenance des moteurs du bataillon sous le commandement du capitaine Bayer avait été laissé à proximité de Klotz, lorsque le QG du bataillon. et la Compagnie du Quartier Général partit pour Rohrberg. Le 20 avril 1945, cependant, le capitaine Bayer et tout son peloton se présentèrent à l'improviste au PC du bataillon à Wopel, ce soir-là. On avait découvert qu'environ 400 soldats ennemis s'étaient infiltrés dans les bois à un mile de la zone du capitaine Bayer près de Klotz. Ces troupes ennemies ont ensuite été capturées et l'estimation s'est avérée correcte.

Le 16 avril 1945, les trains de la division qui utilisaient des camions et des chauffeurs du personnel du bataillon pour transporter des fournitures dans un grand convoi avaient parcouru environ 15 milles à l'ouest de Klotz lorsqu'il a été pris en embuscade, et après que les deux véhicules de tête aient été détruits, les véhicules restants ont été abandonnés et capturé par l'ennemi. Le 17 avril, cependant, le camion appartenant à ce bataillon et un autre camion ont été repris et remis à l'échelon arrière de la division. Au moment de sa capture par l'ennemi, le camion du bataillon du personnel se trouvait l'étendard du bataillon et le drapeau de parade en soie, qui ont tous deux été rendus avec le camion intact.

Le 17 avril 1945, le CCA fut relevé de la zone à proximité de l'Elbe, et avec la compagnie "A" toujours attachée, se déplaça vers l'ouest puis le nord le 18 avril via Knesbeck, Stiemke et Wittingen. Le 21 avril, la compagnie « A » a soutenu le CCA lors d'une attaque au nord de Wittingen via Kelnze et Hitzack. L'opposition en général était légère mais le Cpl. Rutkowski a détruit un camion de 1/2 tonne à 400 mètres de distance dans les environs de Harlingen le 22 avril. Dans les environs de Kiefen, le 23 avril, le Cpl. Rutkowski, 2e peloton. La compagnie "A" a eu l'honneur d'éliminer le dernier des 56 chars crédités à ce bataillon lorsqu'il a détruit un char Mark V à une distance de 600 mètres. Les opérations de nettoyage de la compagnie « A » se sont poursuivies jusqu'au 26 avril, date à laquelle la compagnie est revenue au contrôle du bataillon.

La compagnie "B" s'est déplacée avec le CCB le 16 avril jusqu'à proximité de Jubar, où elle a aidé à nettoyer une force opérationnelle de la division Panzer Von Clauswitz qui avait harcelé les lignes d'approvisionnement dans cette région. Le 18 avril, le 1er peloton, la compagnie « B » a établi une position défensive contre les blindés ennemis signalés se déplacer en direction de Ludelsen. L'ennemi a été rencontré dans les bois au nord de Ludelsen et le 1er Peloton, Co. "B", a détruit sur un half-track, deux véhicules à usage général, un Jager Panther Tank et a tué un nombre inconnu d'ennemis. Le troisième peloton, Co. "B" a également détruit un half-track ennemi et deux véhicules polyvalents le même jour. Le 25 avril, la compagnie « B » est revenue au contrôle du bataillon.

Le 16 avril, la Compagnie "C" avec le CCR se déplace dans les environs de Salzwedel avec pour mission de nettoyer de petites poches de résistance, puis d'attaquer au nord par Luchow jusqu'à l'Elbe. Toute la compagnie était rattachée au 10th Tank Bn. (Task Force Hamburg) sur cette mission, qui s'est déplacée à travers Salzwedel, au nord de Luchow à Dannenburg. Cpl. Herman, 2nd Platoon, Co. "C" a détruit un canon automoteur de 88 mm à 1500 yards le 22 avril à proximité de Quicklen. Pvt. Helton fit 6 prisonniers dans les environs de Dannenburg le 22 avril. La compagnie "C" est revenue au contrôle du bataillon le 25 avril. Ainsi se termina l'engagement tactique de toutes les compagnies de ce bataillon contre l'armée allemande sur le théâtre européen après 266 jours de combat.

VICTOIRE EN EUROPE

Le 26 avril, l'ensemble du bataillon a quitté les environs de Salzwedel au sud et à l'ouest pour assumer des fonctions militaires du gouvernement contrôlant une zone d'environ 230 miles carrés située au sud de l'autoroute de Peine à l'est de Wendezelle. Le Bataillon CP, le Quartier général et le Détachement médical étaient situés à Wendzelle, Reconnaissance Co.à Wendellburg, la société "A" à Woltorf, la société "B" à Zweidorf et la société "C" à Schmedenstadt, Allemagne. Le 8 mai 1945, lorsque le jour V-E a été annoncé comme effectif à 0001 heures, le 9 mai 1945, l'histoire des combats du 628e bataillon de chasseurs de chars sur le théâtre d'opérations européen a pris fin.

RÉSUMÉ DES PERTES ENNEMIS CRÉDITÉES AU 628TH TANK DESTROYER BATTALION, DU 2 AOT 1944 AU 8 MAI 1945

RÉSERVOIRS : Nombre Nombre total Total Tiger Royals 2 MITRAILLEUSES : 24 24 Mark VI 14 BOÎTES À PILULES : 58 58 Mark V 14 OP'S : 16 16 Mark IV 13 Non identifié 13 DIVERS 56 56 Bâtiments 52 Nids de Bazooka 2 54 54 SP GUNS : 4 4 REMORQUÉS CANONS : 88MM 8 AVIONS : 4 4 75 MM OU 76 MM 10 TRAINS : 47 MM 1 Locomotives 1 1 40 MM 2 Wagons de marchandises 8 8 75 MM Obusier 1 Autres 2 PG CAPTURES 24 24 EM 1487 MORTIERS : 7 7 Officiers 29 DEMI-CHENILLES : 22 22 1516 1516 VÉHICULES ENNEMIS ESTIMÉS À USAGE GÉNÉRAL 68 68 VICTIMES 1231 1231


Publier par dragos03 » 15 mars 2005, 21:06

Je viens d'acheter un très bon livre, traitant de la bataille Iasi-Chisinau, écrit par un Allemand mais publié en Roumanie : "Luptele Wermachtului in Romania" (les batailles de la Wermacht en Roumanie) par le lieutenant-colonel Klaus Schonherr, chercheur à l'Institut allemand de recherche en histoire militaire à Potsdam.
Dans l'introduction, Jorg Duppler, directeur de l'institut de Potsdam déclare : « Pour la première fois, l'auteur a utilisé des documents roumains des archives militaires de Pitesti et de Bucarest, en plus des documents allemands. Cela lui a permis de vérifier et de corriger l'histoire militaire officielle allemande. croyances concernant les causes de la défaite en Roumanie, qui imputaient la défaite à la "trahison roumaine" et aux "erreurs des unités roumaines".
L'auteur pense que la cause principale de la défaite de l'Axe dans cette bataille est le mauvais commandement du général Friessner et du général Fretter-Pico (commandant de la 6e armée allemande). Alors que les autres commandants supérieurs de l'Axe (le général Wohler et les généraux roumains Dumitrescu et Avramescu) ont fait les bons choix pendant la bataille, les décisions de Friessner et Fretter-Pico ont transformé une défaite en un désastre. L'auteur pense que les deux généraux ont blâmé la trahison roumaine et les ordres d'Hitler dans leurs mémoires uniquement pour cacher leur incompétence à mener cette bataille.
Friessner a sous-estimé la force de l'attaque russe. Il n'a pas demandé de renforts au haut commandement allemand et n'a même pas signalé l'attaque les deux premiers jours. Le plan de défense de Friessner impliquait l'utilisation de forces mobiles pour contre-attaquer, bien qu'il n'ait pas de telles forces mobiles en réserve (seulement une division blindée allemande et une division roumaine et une division motorisée, toutes en sous-effectif). Il ne communiquait pas correctement avec ses troupes, certains corps d'armée ne savaient même pas que les Soviétiques attaquaient dans d'autres secteurs. De plus, Friessner n'avait pas de plan pour faire reculer ses forces en cas d'attaque soviétique massive, bien qu'il soit évident qu'une telle retraite était inévitable. Mais son plus gros défaut est son manque de réaction dans les premiers jours de la bataille, ce qui a permis à l'ennemi de couper et de détruire de nombreuses divisions allemandes et roumaines.
Fretter-Pico est coupable du même manque de réaction. Il n'avait aucun plan de retraite et plus tard il abandonna ses troupes pour éviter la responsabilité de leur destruction.
L'auteur a également trouvé d'autres raisons à la défaite : supériorité ennemie écrasante, faible qualité de nombreuses divisions roumaines, ravitaillement difficile mais il pense qu'un bon commandant aurait pu éviter le désastre.
Il pense également que la décision du général Gerstenberg d'attaquer Bucarest après le 23 août, afin d'établir un gouvernement pro-Axe, a été une décision désastreuse. Gerstenberg a sous-estimé la force des troupes roumaines autour de Bucarest, son attaque a été écrasée et cette agression a poussé la Roumanie à déclarer la guerre à l'Allemagne, condamnant presque tous les Allemands à l'intérieur des frontières de la Roumanie.

Schonherr mentionne un autre incident intéressant dans ce livre. En juillet 1944, le général Schorner (alors il était le commandant du groupe d'armées de l'Ukraine du Sud) a été nommé commandant d'un autre groupe d'armées. L'état-major du groupe d'armées d'Ukraine du Sud estimait que le meilleur remplaçant de Schorner était le général roumain Dumitrescu, commandant de l'un des deux sous-groupes d'armées. Le général Wohler, le commandant de l'autre sous-groupe d'armée, était du même avis. Pourtant, le haut commandement allemand a été indigné par le fait qu'un général roumain puisse commander un groupe d'armées allemandes et a rejeté cette proposition. Ce n'est qu'après que Schorner en personne a dit à OKH que Dumitrescu était la meilleure option pour ce poste, le haut commandement a accepté à contrecœur et Dumitrescu a été nommé, pour être remplacé par Friessner quelques heures plus tard (toujours, ces heures font de Dumitrescu le seul non-Allemand à jamais commander un groupe d'armées allemand).
Peut-être que si Dumitrescu avait été le commandant au moment de la bataille en août, un désastre aurait pu être évité.


9 août 1944 - Histoire

LE BOMBARDEMENT ATOMIQUE DE NAGASAKI
(Nagasaki, Japon, 9 août 1945)
Événements > L'aube de l'ère atomique, 1945

  • La guerre entre dans sa phase finale, 1945
  • Débat sur l'utilisation de la bombe, fin du printemps 1945
  • L'épreuve de la Trinité, 16 juillet 1945
  • La sécurité et le test Trinity, juillet 1945
  • Évaluations de Trinity, juillet 1945
  • Potsdam et la décision finale de bombarder, juillet 1945
  • Le bombardement atomique d'Hiroshima, le 6 août 1945
  • Le bombardement atomique de Nagasaki, le 9 août 1945
  • Le Japon se rend du 10 au 15 août 1945
  • Le projet Manhattan et la Seconde Guerre mondiale, 1939-1945

La prochaine interruption météorologique au-dessus du Japon devait apparaître trois jours seulement après la attaque contre Hiroshima, suivi d'au moins cinq jours supplémentaires de météo prohibitive. Les bombe à implosion de plutonium, surnommé "Fat Man", s'est précipité pour se préparer à profiter de cette fenêtre. Aucun autre ordre n'était requis pour l'attaque. Ordre de Truman du 25 juillet avait autorisé le largage de bombes supplémentaires dès qu'elles seraient prêtes. À 3 h 47 du matin le 9 août 1945, un B-29 nommé La voiture de Bock a décollé de Tinian et s'est dirigé vers la cible principale : l'arsenal de Kokura, une énorme collection d'industries de guerre adjacentes à la ville de Kokura.

À partir de ce moment, peu de choses se sont déroulées comme prévu. Le commandant de l'avion, le major Charles W. Sweeney, a ordonné l'armement de la bombe seulement dix minutes après le décollage afin que l'avion puisse être pressurisé et grimper au-dessus des éclairs et des rafales qui menaçaient le vol jusqu'au Japon. (Un journaliste, William L. Laurence du New York Times, sur un avion d'escorte a vu quelques "St. Le feu d'Elmo" rougeoyait sur les bords de l'avion et craignait que l'électricité statique ne fasse exploser la bombe.) Sweeney a ensuite découvert qu'en raison d'un dysfonctionnement mineur, il ne pourrait pas accéder à sa réserve de carburant. L'avion a ensuite dû orbiter au-dessus de Yaku-shima au large de la côte sud du Japon pendant près d'une heure afin de rejoindre ses deux B-29 d'escorte, dont l'un n'est jamais arrivé. Le temps avait été signalé satisfaisant plus tôt dans la journée au-dessus de l'Arsenal de Kokura, mais au moment où le B-29 y est finalement arrivé, la cible était obscurcie par la fumée et la brume. Deux autres passages au-dessus de la cible n'ont toujours produit aucune observation du point de visée. Jacob Beser, membre d'équipage d'un avion, se souviendra plus tard que les chasseurs japonais et les rafales de tirs antiaériens commençaient à rendre les choses "un peu poilues". Kokura ne semblait plus être une option, et il n'y avait que suffisamment de carburant à bord pour revenir. à l'aérodrome secondaire d'Okinawa, faisant un passage précipité alors qu'ils passaient au-dessus de leur cible secondaire, le ville de Nagasaki. Comme Beser l'a dit plus tard, "il n'y avait aucun sens à traîner la bombe à la maison ou à la laisser tomber dans l'océan."

En fin de compte, la couverture nuageuse a également obscurci Nagasaki. Sweeney a approuvé à contrecœur une approche radar beaucoup moins précise sur la cible. Au dernier moment, le bombardier, le capitaine Kermit K. Beahan, entrevoit brièvement le stade de la ville à travers les nuages ​​et largue la bombe. À 11 h 02, à une altitude de 1 650 pieds, Fat Man (à droite) a éclaté sur Nagasaki. Les rendement de l'explosion a ensuite été estimée à 21 kilotonnes, soit 40 pour cent de plus que celle de l'explosion Bombe d'Hiroshima.

Nagasaki était un centre industriel et un port majeur sur la côte ouest de Kyushu. Comme cela s'était produit à Hiroshima, l'alerte « clairement » d'une alerte de raid aérien tôt le matin avait été donnée depuis longtemps au moment où le B-29 avait commencé sa campagne de bombardement. Un petit raid conventionnel sur Nagasaki le 1er août avait entraîné une évacuation partielle de la ville, notamment des écoliers. Il y avait encore près de 200 000 personnes dans la ville sous la bombe lorsqu'elle a explosé. L'arme ciblée à la hâte a fini par exploser presque exactement entre deux des principales cibles de la ville, Mitsubishi Steel and Arms Works au sud, et Mitsubishi-Urakami Torpedo Works (à gauche) au nord. Si la bombe avait explosé plus au sud, le cœur résidentiel et commercial de la ville aurait subi des dommages beaucoup plus importants.

En général, bien que Fat Man ait explosé avec plus de force que Little Boy, les dégâts à Nagasaki n'étaient pas aussi importants qu'ils l'avaient été à Hiroshima. Les collines de Nagasaki, sa disposition géographique et l'explosion de la bombe au-dessus d'une zone industrielle ont tous contribué à protéger des parties de la ville contre les attaques de l'arme. détruire, Chauffer, et radiation effets. L'explosion a touché une superficie totale d'environ 43 miles carrés. Environ 8,5 de ces miles carrés étaient de l'eau, et 33 autres miles carrés n'étaient que partiellement colonisés. De nombreuses routes et voies ferrées ont échappé à des dommages importants. Dans certaines régions, l'électricité n'a pas été coupée et les coupe-feu créés au cours des derniers mois ont permis d'empêcher la propagation des incendies vers le sud.

Bien que la destruction de Nagasaki ait généralement moins retenu l'attention du monde que celle d'Hiroshima, elle n'en a pas moins été considérable. Presque tout jusqu'à 800 mètres du sol a été complètement détruit, y compris même les structures en béton durcies par le tremblement de terre qui avaient parfois survécu à des distances comparables à Hiroshima. Selon un rapport de la préfecture de Nagasaki, "des hommes et des animaux sont morts presque instantanément" à moins d'un kilomètre (0,62 mille) du point de détonation. Presque toutes les maisons situées à moins d'un kilomètre et demi ont été détruites et des matériaux combustibles secs tels que le papier ont pris feu instantanément à une distance de 10 000 pieds du sol zéro. Sur les 52 000 maisons de Nagasaki, 14 000 ont été détruites et 5 400 plus gravement endommagées. Seulement 12 pour cent des foyers s'en sont sortis indemnes. Le rapport officiel du Manhattan Engineer District sur l'attaque a qualifié les dommages aux deux usines Mitsubishi de "spectaculaires". Malgré l'absence d'une tempête de feu, de nombreux incendies secondaires ont éclaté dans toute la ville. Les efforts de lutte contre l'incendie ont été entravés par des ruptures de conduites d'eau et six semaines plus tard, la ville souffrait toujours d'une pénurie d'eau. Un officier de la marine américaine qui a visité la ville à la mi-septembre a rapporté que, même plus d'un mois après l'attaque, " une odeur de mort et de corruption imprègne l'endroit ". Comme à Hiroshima, les effets psychologiques de l'attaque ont été sans aucun doute considérables.

Comme pour les estimations des décès à Hiroshima, on ne saura jamais avec certitude combien de personnes sont mortes à la suite de l'attaque atomique sur Nagasaki. La meilleure estimation est de 40 000 personnes décédées initialement, avec 60 000 autres blessées. En janvier 1946, le nombre de décès approchait probablement les 70 000, avec peut-être finalement le double de ce nombre total de morts en cinq ans. Pour les zones de Nagasaki touchées par l'explosion, le taux de mortalité était comparable à celui d'Hiroshima.

Le lendemain de l'attaque de Nagasaki, l'empereur du Japon a annulé les chefs militaires du Japon et les a forcés à offrir à se rendre (presque) inconditionnellement.

  • La guerre entre dans sa phase finale, 1945
  • Débat sur l'utilisation de la bombe, fin du printemps 1945
  • L'épreuve de la Trinité, 16 juillet 1945
  • La sécurité et le test Trinity, juillet 1945
  • Évaluations de Trinity, juillet 1945
  • Potsdam et la décision finale de bombarder, juillet 1945
  • Le bombardement atomique d'Hiroshima, le 6 août 1945
  • Le bombardement atomique de Nagasaki, le 9 août 1945
  • Le Japon se rend du 10 au 15 août 1945
  • Le projet Manhattan et la Seconde Guerre mondiale, 1939-1945

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Il y a 75 ans aujourd'hui : le 9 août 1944, l'USS Indianapolis quitte Saipan et se dirige vers le port d'Apra

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Le 9 août 1944, le navire amiral USS Indianapolis a quitté le port de Saipan en direction du port d'Apra. L'île de Tinian avait été sécurisée la semaine précédente et la bataille de Guam se terminait.

L'Indianapolis a joué un rôle majeur dans la Seconde Guerre mondiale, servant de vaisseau amiral du commandant de la cinquième flotte, l'amiral Raymond Spruance. L'Indianapolis avait été chargé de prendre part à la capture de Saipan, Tinian et Guam, et le navire a participé au bombardement de Guam avant l'invasion.

Le jour de la libération, le navire se trouvait au large d'Agat, fournissant un appui-feu le jour ainsi qu'un éclairage la nuit. Le navire a fait des allers-retours entre Guam et les Mariannes du Nord au cours des deux semaines suivantes, soutenant à la fois les opérations de Guam et de Tinian. Il est revenu à Guam le même jour où la résistance japonaise organisée a pris fin.

Mais l'Indianapolis gagnera en notoriété un an plus tard lorsqu'il sera torpillé et coulé, dans ce qui deviendra la plus grande catastrophe navale de l'histoire des États-Unis.

Le 14 août 1945, la Marine a publié un communiqué de presse sur la catastrophe :

Les survivants de l'USS Indianapolis débarqués à Guam, le 8 août 1945. Ils sont placés dans des ambulances pour un transfert immédiat vers les hôpitaux locaux. (Photo : Marine américaine)

"L'USS Indianapolis, qui a été coulé par l'ennemi, a quitté San Francisco, Californie, le 16 juillet pour une course spéciale à grande vitesse vers Guam, transportant du matériel essentiel pour la bombe atomique. Il a livré sa cargaison inhabituelle et a été perdu après avoir quitté Guam Ainsi, la dernière mission de ce galant croiseur était d'apporter aux bases du Pacifique, qui sont à portée de bombardement du Japon, des matériaux pour les attaques à la bombe atomique contre l'ennemi.

Le navire a été torpillé le 30 juillet 1945 et a coulé en 12 minutes. Alors que l'Indianapolis devait arriver aux Philippines le lendemain, son naufrage n'a pas été remarqué pendant plus de trois jours. Le 2 août 1945, un pilote de la Marine a repéré une nappe de pétrole dans l'eau et, après enquête, a trouvé les survivants d'Indianapolis.

Sur les 1 196 personnes à bord, la plupart ont survécu à l'attaque initiale à la torpille, mais seulement 316 ont survécu dans l'eau. Les autres se sont noyés ou ont été tués par des requins.


Voir la vidéo: Plougasnou 9 août 1944 La Libération