Rue Sagadahoc - Histoire

Rue Sagadahoc - Histoire

Sagadahoc

(Str. : dp. 13.600 (n.) ; 1. 435' ; né. 54' ; dr. 26'6" ; un
11 kilos ; cpl. 70 ; une. 2 3")

Le Sagadahoc (n° 3311), un cargo construit pour l'USSB en 1918 par la Texas Shipbuilding Co., à Bath, dans le Maine, a été repris par la Marine une fois terminé et a été mis en service dans le Naval Overseas Transportation Service le 9 juillet 1918.

Opéré pour le compte du ministère de la Guerre, le Sagadahoc transportait des munitions, des fournitures et des véhicules pour le corps expéditionnaire américain au cours des derniers mois de la Première Guerre mondiale. Après l'armistice, il continua à transporter du fret de l'armée entre New York et la France et termina sa dernière course, à New York, le 31 juillet 1919. Elle a été désarmée et est revenue au Conseil d'expédition le 18 août 1919.


Phippsbourg, Maine

Phippsbourg est une ville du comté de Sagadahoc, dans le Maine, aux États-Unis, du côté ouest de l'embouchure de la rivière Kennebec. La population était de 2 216 habitants au recensement de 2010. C'est dans la région statistique métropolitaine de Portland–South Portland–Biddeford, Maine. Destination touristique, Phippsburg abrite la zone de conservation de la montagne Bates-Morse, le site historique d'État de Fort Popham, il abrite également le fort Baldwin qui surplombe Fort Popham, et le parc d'État de Popham Beach, ainsi que le refuge national de faune de Pond Island. La ville comprend une partie de Winnegance.


Colonie perdue du Maine

Non loin de Portland, le long de la côte sinueuse du Maine, quelqu'un a placé un panneau avec des lettres soignées sur un rocher par ailleurs banal. Il se lit comme suit : Popham Rock 1607. Une pièce de théâtre sur Plymouth Rock 1620, à quelque 200 milles au sud ? Pas entièrement. Une colonie appelée Popham a en fait précédé la célèbre colonie du Massachusetts.

"Popham a été la pierre angulaire de la fondation de l'Amérique anglaise", explique Jeffrey P. Brain, 64 ans, archéologue au Peabody Essex Museum de Salem, Massachusetts, qui fouille le site de la colonie oubliée. "Les leçons apprises ont été importantes pour le succès ultérieur des pèlerins."

La valeur de Popham réside dans son échec. Ses vestiges, découverts il y a seulement neuf ans, sont considérés comme l'un des sites archéologiques les plus importants du pays. Contrairement à Jamestown, la colonie sœur prospère de Popham en Virginie, dont l'empreinte a changé au fur et à mesure de son développement, Popham représente une capsule temporelle unique et intacte d'une colonie nord-américaine très ancienne.

Chaque mois de septembre depuis 1997, Brain a enrôlé quelques collègues et quelque 30 bénévoles et archéologues amateurs pour travailler pendant trois semaines à l'embouchure de la rivière Kennebec, à environ 40 kilomètres au nord-est de Portland. L'équipe de cette année comprenait un épidémiologiste, un ingénieur, une infirmière, un professeur de sociologie et un historien anglais. Popham a été nommé d'après son principal bailleur de fonds, Sir John Popham, et son neveu George Popham, président de la colonie.

Il a été fondé environ 20 ans après la disparition de la colonie de Sir Walter Raleigh en Caroline du Nord dans les années 1580, lorsque, alors que la course économique avec la France et l'Espagne s'intensifiait, l'Angleterre a tenté à nouveau de planter son drapeau dans le Nouveau Monde. En 1606, Jacques Ier accorda une charte à une société par actions pour établir deux colonies, l'une, Jamestown, sur la côte sud de l'Atlantique, et l'autre, Popham, sur le nord.

Le 31 mai 1607, une centaine d'hommes et de garçons s'embarquèrent pour la destination nord. Les soldats démobilisés constituaient la plupart des rangs des colons, mais les charpentiers de marine, les tonneliers, les charpentiers et une poignée de « messieurs de qualité » les complétaient. Environ trois mois plus tard, le groupe a débarqué sur une péninsule boisée où la rivière Kennebec rencontre l'océan Atlantique et a commencé à construire le fort St. George. En décembre, avec l'arrivée de l'hiver et la rareté de la nourriture, la moitié des colons retournèrent en Angleterre. L'automne suivant, après avoir érigé plusieurs bâtiments, les 45 autres sont rentrés chez eux.

La redécouverte de Popham s'est produite par deux événements à un siècle d'intervalle. En 1888, un chercheur d'un diplomate américain tomba sur une carte du fort Saint-Georges dans les archives du gouvernement à Madrid. Dessiné et signé par le colon de Popham John Hunt, il a probablement été arraché ou copié par un espion espagnol peu après son arrivée en Angleterre en 1608.

Seul plan détaillé connu d'une ancienne colonie anglaise, la carte contient des croquis de remparts creusés de tranchées, d'un entrepôt, d'une chapelle et de divers bâtiments, en tout, plus de 15 structures. Bien que publiée en 1890, la carte a suscité peu d'intérêt pendant 100 ans, jusqu'à ce que Brain tombe sur la mention de la colonie perdue lors de ses vacances dans le Maine.

Au début, « je pensais que c'était une sorte de mythologie locale », dit-il. "Mais il était historiquement connu, et j'ai décidé qu'il était temps de le rechercher archéologiquement."

Les recherches l'ont conduit à la carte de Hunt, qui l'a conduit à Sabino Head, un promontoire venteux sur le Kennebec. Les caractéristiques topographiques semblaient correspondre aux contours en forme d'étoile modifiés du fort St. George. Menant une fouille d'essai sur la zone en 1994, Brain et son équipe ont trouvé un trou de poteau après plusieurs semaines de creusement. Déconcerté de ne pas trouver plus de trous de poteaux, il a "joué avec la carte", l'a fait pivoter de 20 degrés et a trouvé une correspondance parfaite avec le paysage. "C'était un moment eurêka", se souvient-il. Bientôt, l'équipage "revenait l'un après l'autre" des trous remplis de moisissure de pin de trois pieds de large, finalement 19 en tout, décrivant l'entrepôt de 69 pieds sur 20 pieds que Hunt avait représenté sur son plan près de 400 ans auparavant. .

Les archéologues ne savent toujours pas combien de structures de la carte ont été réellement construites, mais jusqu'à présent, en plus de l'entrepôt, ils ont localisé des parties du mur de la tranchée et les "Amiraux howse", et ils ont des pistes sur le beurre, un entrepôt pour le vin et l'alcool. Au cours de la deuxième semaine des fouilles de cette année, Kathy Bugbee, une retraitée de Southport, dans le Maine, a déterré un morceau de grès décoré d'un pouce de long. Creuseuse pendant sept ans, elle a reconnu le fragment émaillé brun comme faisant partie d'une cruche Bellarmin, un récipient de fabrication allemande utilisé dans toute l'Europe pour stocker de l'alcool aux XVIe et XVIIe siècles. Dans sa cache d'artefacts sur place, Brain a trouvé un morceau de Bellarmin qu'il avait assemblé à partir d'autres fragments deux ans plus tôt. La trouvaille de Bugbee s'est facilement glissée dans un interstice de la pièce pour révéler un motif de médaillon. Le sceau en relief de la cruche se lit comme suit : « 1599 ».

En plus de Bellarmin, le site a livré d'autres céramiques, pipes à tabac en terre, perles de verre, balles et outils, dont un fer à calfeutrer, utilisés dans la construction navale. Les colons de Popham ont réussi à construire le Virginie, un petit mais durable navire qui les ramènerait en Angleterre et effectuerait plus tard d'autres voyages transatlantiques.

Dans la maison de l'amiral, l'équipe archéologique a trouvé des éclats de faïence, plus de Bellarmin, des boutons fantaisie, des morceaux de verres à vin gravés et des perles de jais - tout reflétant le rang de la classe supérieure des occupants. Une exposition muséale d'artefacts Popham est prévue pour le 400e anniversaire de la colonie en 2007.

La principale raison de l'abandon de la colonie, théorise Brain, était une perte de leadership. Un seul membre du groupe, George Popham, est décédé à Fort St. George. (Jamestown a perdu plus de la moitié de ses 120 colons la première année.) Mais il était le président de la colonie, et le 5 février 1608, Raleigh Gilbert a pris le commandement. À seulement 25 ans, Gilbert était, selon un investisseur, « désireux de suprématie », « une vie lâche », avec « peu de zèle dans la religion ». Six mois plus tard, un navire de ravitaillement apporta à Gilbert la nouvelle qu'il avait hérité d'un titre et d'un domaine en Angleterre. Lorsque Gilbert a décidé de retourner en Angleterre pour récupérer, les autres sont retournés avec lui. "Ils étaient sans tête, pour ainsi dire", dit Brain. "La société anglaise était très stratifiée, les gens avaient besoin de dirigeants." De mauvaises relations avec les Indiens, la crainte d'un nouvel hiver rigoureux et le manque de ressources facilement exploitables de la région, telles que l'or ou d'autres métaux précieux, ont également affecté la décision d'abandonner Popham.

La plupart des colons de retour ont disparu dans l'histoire, quelques-uns ont de nouveau traversé l'Atlantique pour s'essayer à Jamestown. Les pèlerins qui arrivèrent 12 ans plus tard, débarquant à Plymouth, avaient visiblement appris quelques leçons de Popham. "Ils se sont installés plus au sud dans un climat plus doux qui leur était plus familier et plus propice à l'agriculture", explique Brain. « Ils ont fait plus d'efforts pour travailler avec les Indiens. Ils ont aussi amené des femmes et des enfants.

"La chance a beaucoup à voir avec ces premières entreprises", ajoute Brain, expliquant que Jamestown a également failli échouer. Durement touchés par la maladie et la famine, la cinquantaine de colons restants abandonnèrent la colonie au printemps 1610 et rentraient chez eux lorsqu'ils rencontrèrent une flotte de secours et un nouveau gouverneur, qui leur ordonna de retourner à Jamestown.

Alors qu'environ la moitié du site d'un acre de Fort St. George se trouve sur des terres de l'État, une partie clé, y compris la chapelle, ne l'est pas. Brain aimerait y creuser des traces des restes de George Popham. Les voisins, cependant, ont des opinions mitigées sur une éventuelle découverte majeure dans leur arrière-cour. Craignant que l'État ne saisisse leurs biens ou que les touristes ne les envahissent, certains ont refusé l'accès.

Mais Merry Chapin, enseignante à l'école primaire voisine de Phippsburg, voit les choses différemment. Chaque été, elle amène sa classe de cinquième année sur le site pour parler avec les creuseurs et même tamiser un peu de terre. "Cela rend l'histoire beaucoup plus réelle pour eux", dit-elle. "Quand vous pouvez tenir les boutons vieux de 400 ans de Raleigh Gilbert dans votre main, c'est beaucoup d'émerveillement."


Lieux du Maine

Aroostook Farm (ancienne gare), Caribou Road, East Maysville (ancien bureau de poste), English (ancienne gare), Goddings (ancienne gare), Maysville, Maysville Centre (ancien bureau de poste), Parkhurst, Perry (ancienne gare) ), Phair, Presque Isle, Presque Isle Junction, Rands, Riverview (ancienne gare), Saunders (ancienne gare), Sawyer Corner, Scott (ancienne gare), South Presque Isle (ancien bureau de poste), Spragueville, Washburn Junction

Villes et cantons adjacents

Cartes historiques du Maine : Presque Isle

Archives du cimetière

Registres de recensement

Recensement des revenus excédentaires du Maine de 1837

Dossiers militaires

Soldats de la guerre civile de Presque Isle et de Mayville

Journaux

Nécrologie du Maine : Aroostook Weeklies

Presque Isle Journaux - des archives numériques de la bibliothèque publique Mark & ​​Emily Turner Memorial

Ressources générales

Bibliographie

______, Répertoire de Houlton, Presque Isle, Fort Fairfield et Caribou, 1900 (Boston, Massachusetts : A. B. Sparrow, 1900)

______, Presque Isle, 1820-1920 ([Presque Isle, Me.? : s.n., 1920?])

______, Presque Isle Centurama: spectacle commémoratif historique des 100 ans d'histoire de Presque Isle Maine ([Presque Isle ? : Presque Isle Civic Roundtable, Inc. 1959 ?])

Clark, Marilyn, William Clark Ketcham et Dale Steinhauer, Le comité du 125e anniversaire présente "City of Presque Isle : 125e livret historique, 1859-1984" ([Presque Isle, Me. Presque Isle Area Chamber of Commerce], c1984)

Graves, Laila, "Aperçus de notre histoire locale", Presque Isle Star Herald, 27 juin 1984

Graves, Richard A., III, Temps oubliés : Les 150 premières années de Presque Isle (Presque Isle, Me. : The Author, c2006 (Presque Isle : Northeast Publishing))

Hodshon, Gail, Une histoire générale des événements sur Main Street à Presque Isle ([Presque Isle, Me.] : L'Auteur, 1983)

Mitchell, Harry Edward, et al., comp., The Presque Isle register (Brunswick, Me.: H.E. Mitchell Pub., 1904)

Park, le révérend George M., [Histoire de l'île presque] (dactylographié, c1916)

Patten, Roland T., comp., Données importantes dans l'histoire de Presque Isle ([Presque Isle, Me. Star-Herald Pub. Co., 1932 ?)

Steinhauer, Dale R., éd., Pionnier Presque Isle : jusqu'en 1859 (Presque Isle, Me. : 125th Anniversary Committee, 1984)


Richmond Genealogy (dans le comté de Sagadahoc, ME)

REMARQUE : Des enregistrements supplémentaires qui s'appliquent à Richmond sont également disponibles sur les pages du comté de Sagadahoc et du Maine.

Actes de naissance de Richmond

Maine, Actes de naissance, 1892 à nos jours Ministère de la Santé et des Services sociaux du Maine

Archives du cimetière de Richmond

Registres du recensement de Richmond

Recensement fédéral de 1940, Richmond, Maine LDS Genealogy

Recensement fédéral des États-Unis, 1790-1940 Recherche de famille

Annuaires de la ville de Richmond

Actes de décès de Richmond

Maine, actes de décès, 1892 à nos jours Ministère de la Santé et des Services sociaux du Maine

Dossiers d'immigration de Richmond

Archives foncières de Richmond

Archives cartographiques de Richmond

Plan de Richmond, Sagadahoc Co., Maine 1878. Bibliothèque du Congrès

Carte d'assurance incendie de Sanborn de Richmond, comté de Sagadahoc, Maine, janvier 1894 Bibliothèque du Congrès

Carte d'assurance incendie de Sanborn de Richmond, comté de Sagadahoc, Maine, novembre 1884 Bibliothèque du Congrès

Actes de mariage de Richmond

Maine, Marriage Records, 1892 à nos jours Ministère de la Santé et des Services sociaux du Maine

Journaux et avis de décès de Richmond

Soleil Levant 21/09/1859 au 11/04/2018 Banque Généalogique

Dossiers d'homologation de Richmond

Archives de l'école de Richmond

Ajouts ou corrections à cette page ? Nous accueillons vos suggestions via notre page Contactez-nous


Histoire de Topsham

Topsham, plus que Brunswick et Harpswell, s'est fortement appuyé sur l'agriculture comme industrie majeure depuis sa première colonisation à la fin des années 1600. Il est donc normal que la ville organise fièrement la foire de Topsham (à l'origine la foire de la société agricole de Sagadahoc) depuis plus de 150 ans. Comme son voisin de l'autre côté de la rivière, Topsham s'est également développé dans la fabrication, avec des usines de papier, de feldspath, de grain, de bois et même de bardeaux, au cours de ses 200 ans d'histoire.

Aujourd'hui, Topsham possède une nouvelle bibliothèque et de nouveaux bâtiments municipaux et une rue principale réaménagée avec des bureaux, des restaurants et des magasins (dont beaucoup sont situés à l'intérieur de l'ancien bâtiment de l'usine de papier).

Liens vers des ressources historiques

Indice de neige aux journaux de Brunswick – Index des articles dans Le télégraphe Brunswick et Le record de Brunswick, publiés de 1853 à 1960. Créés par Richard Snow, les articles sont consultables par mot-clé ou par date. Des transcriptions de certains des articles ont été ajoutées au site sous forme de PDF.

CourtSystem.Org – Base de données complète des listes de tous les bureaux juridiques, juridiques et gouvernementaux du pays. Bon outil de recherche général pour les bureaux d'État, de comté et locaux qui peuvent contenir des informations et des ressources d'intérêt pour votre recherche.

Livres en ligne et livrets

Rapports de la ville de Topsham – PDF des rapports de la ville de la bibliothèque Fogler de l'Université du Maine, datés de 1901 à 1926

Histoire de Brunswick, Topsham & Harpswell, Maine Version en ligne du livre de 1878 écrit par Henry Warren & George Augustus Wheeler. Le livre est également numérisé via Google Books et est facilement consultable ici.

1964 Livret du Bicentenaire – PDF du livret publié pour commémorer le bicentenaire de la ville

Visites à pied

Topsham, visite à pied historique du Maine (PDF) – Publié à l'origine en 1995 et mis à jour en 1997 par la Commission du district historique de Topsham, cette visite à pied montre aux visiteurs certaines des architectures les plus uniques de la ville et leur présente les maisons de certaines des plus remarquables de la région personnes.

Cartes et images

Réseau de mémoire du Maine – Créé par la Maine Historical Society, ce site contient plus de 100 images de Topsham publiées en ligne, y compris des expositions virtuelles et des informations sur la Topsham Fair & Pejepscot Paper Mill.


Pour obtenir des renseignements sur les détenus de la prison régionale de Two Bridges, composez le (207) 882-2609.

Les dossiers du tribunal du comté de Sagadahoc sont des documents et des fichiers contenant des informations relatives aux affaires jugées par les tribunaux du comté de Sagadahoc. Les archives judiciaires sont des archives publiques accessibles au grand public. Chaque tribunal conserve les dossiers des affaires qu'il a tranchées par l'intermédiaire du greffier du tribunal. Le greffier du comté de Sagadahoc de la Cour supérieure et de la Cour de district est le principal gardien des dossiers judiciaires de ces tribunaux. Interrogez le bureau du greffier sur les demandes de dossiers judiciaires :

Greffier du comté de Sagadahoc de la Cour supérieure et de la Cour de district
Adresse physique : 752 High Street, Bath, ME 04530
Adresse postale : 101 New Meadows Road, West Bath, ME 04530
Téléphone : (207) 442-0200


Lieux du Maine

Établissement français, Great Works, Indian Island, Old Town, Old Town Landing, Pea Cove, Pushaw, Stillwater (anciennement Deadwater), Upper Stillwater (ancien bureau de poste), West Great Works (ancien bureau de poste de Great Works), West Old Town

Villes et cantons adjacents

Registres de recensement

Recensement de 1860 de la nation Penobscot

Recensement de 1868 de la tribu Penobscot

Registres paroissiaux

Cartes historiques du Maine : vieille ville

Ressources diverses

Rapports annuels de la vieille ville - des archives numériques de la bibliothèque publique de la vieille ville

Dossiers militaires

Journaux

Journaux de la vieille ville - des archives numériques de la bibliothèque publique de la vieille ville

Ressources générales

Bibliographie

______, Ville de la vieille ville et ses environs : souvenir de 1906 : premiers établissements, croissance et faits historiques, avantages pour les nouvelles industries, préoccupations industrielles et commerciales, institutions éducatives, religieuses et caritatives, opportunités pour les demandeurs d'emploi ([Bangor, Me.] : R. J. Lawton, [1906])

______, Vieille ville, Maine : les 125 premières années 1840-1965 ([Vieille ville, Me. : Ville de la vieille ville, c1965])

______, Nos histoires de l'ile : Histoire et souvenirs de French Island, Old Town, Maine (Vieille Ville, Me. : Nos Histoires de l'Ile, c1999)

Chenard, Robert E., comp., Mariages de l'église catholique St. Joseph, Old Town, Maine (1860-1960) : y compris les mariages franco-américains de 1836-1892 enregistrés dans les registres d'état civil de Bangor, Bradley, Brewer, Old Town et Orono et les actes de décès de St. Joseph à 1946 ([Waterville, Me. R.E. Chenard, 1993?])

Gray, Ruth, comp., Registres d'état civil de la vieille ville, Maine, avant 1892 (Rockport, Me. : Picton Press, 1997)

Roi, Annette Paradis, Grandir sur Adademy Hill : se souvenir de mon papa franco-canadien-américain ([Maine : l'auteur], c2002 (Downeast Graphics & Printing))

Norton, David, "Croquis de la vieille ville et d'Orono", Enregistreur historique et généalogique du Maine, vol. 9 (Portland, Me., 1898)


Lieux du Maine

De 1716 à 1738, la ville était connue sous le nom de « Georgetown sur l'île d'Arrowsic ». L'île de Georgetown était connue sous le nom d'île de Parker et anciennement sous le nom d'île d'Erascohegan (Rascohegan).

Modifications des limites

L'île Parker et les terres à l'ouest de la rivière Kennebec ont été annexées en 1738

Small Point (maintenant Phippsburg) a été annexé à North Yarmouth en 1741

Bath, appelée la deuxième paroisse de Georgetown, a été créée en 1753, incorporée en 1781

Land a été mis en route pour former Phippsburg en 1814, et pour former Arrowsic en 1841

Îles importantes

Beal Island, Georgetown Island (anciennement Erascohegan Island, Great Island of Sagadahoc, Parker's Island), Long Island, MacMahan Island, Malden Island, Salter Island, Stage Island (anciennement Sagadahoc Island), Webber Island

Villages, emplacements et établissements

Bay Point, Five Islands, Georgetown, Georgetown Centre (ancien bureau de poste à Georgetown), Indian Point, Kennebec Point, MacMahan (ancien bureau de poste), Marrtown, North Georgetown (plus tard Riggsville, ancien bureau de poste à Robinhood), Robinhood (anciennement Riggsville ), Watts Settlement, West Georgetown

Villes et cantons adjacents

Cartes historiques du Maine : Georgetown

Dossiers militaires

Compagnie de milice de Georgetown, 1757

Soldats de la guerre civile de Georgetown

Registres vitaux

Quelques morts et baptêmes à Georgetown, 1717-1718

Intentions de mariage à Georgetown, 1743-1762

Mariages à Georgetown, 1759-1773

Mariages par Benjamin Riggs de Georgetown, Maine, 1808-1839

Ressources diverses

Demandeurs d'achat de Kennebec, 1752

Ressources générales

Bibliographie

André, Marie Rowe et Virginia T. Merrill, Les premières familles de Georgetown, Maine (Solon, Me. : V.T. Merrill, [1984])

Drummond, Josiah H., Les descendants d'Alexander Drummond de Georgetown, Maine : y compris ceux du nom de Campbell, Chamberlain, Crane, Morse, Eves, Grace, Keith, Marshall, Rogers et Williams (Brattleboro, Vermont : Vermont Print. Co., 1942)

Gilman, Stanwood C. et Margaret C. Gilman, Georgetown sur Arrowsic : les anciens dominions du Maine sur le Kennebec 1716-1966 : 250 anniversaire ([Georgetown, Me. s.n., 1966 ?])

Hill, Mary Pelham, comp., Registres de l'état civil de Georgetown, Maine, jusqu'en 1892 ([Auburn, Me.: Press of Merrill & Webber Company] 1939-1943)

Reed, Parker McCobb, History of the Lower Kennebec, 1602-1889 (Bath, Me. : [s.n.], 1889 (Sentinel and Times Print))

Sewall, Rufus King, Popham's Town of Fort St. George (Bath Me. : Imprimé par E. Upton & Son, 1876)

Trafford, E. M., comp., Vital records of Georgetown, Maine (Boston, Mass. : Research publication company, 1903)


Préservation et promotion du centre-ville

La fin du 20e siècle et le début du 21e sont marqués par une reconnaissance accrue de la valeur historique du centre-ville de Bath et par des efforts organisés pour préserver et promouvoir ce trésor historique. Parmi les organisations travaillant à ces objectifs, Sagadahoc Preservation, Inc., le Maine Maritime Museum, Bath Historical Society, Bath Business Association, Main Street Bath et le City of Bath Planning Board méritent une mention spéciale pour leurs contributions importantes.

Le Maine Maritime Museum (MMM) est né de la passion de sept personnes qui ont formé la Marine Research Society of Bath en 1962. En 1975, le nom de l'organisation a été officiellement changé en Maine Maritime Museum. Alors que la mission de l'institution se concentre sur le patrimoine maritime et la culture de l'État, les pionniers qui ont fondé MMM et l'organisation qui en a résulté ont contribué de manière mesurable à la préservation et à la diffusion de l'histoire de Bath.

Sagadahoc Preservation, Inc. (SPI), une organisation bénévole à but non lucratif dédiée à la préservation des bâtiments possédant une valeur architecturale ou historique, a été fondée en 1971, initialement dans le but de sauver l'église congrégationaliste de Winter Street en face de City Park. Suite au succès de ce projet, qui a transformé la structure appartenant à SPI en Winter Street Center, SPI a joué un rôle déterminant dans la préservation de la « Chocolate Church » sur Washington Street juste au nord de Center Street et a été un acteur majeur pour encourager la préservation et restauration du centre-ville du XIXe siècle. SPI a joué un rôle majeur dans l'établissement de deux districts historiques du registre national désignés par le gouvernement fédéral et d'un district historique local qui englobe le quartier central des affaires et les zones résidentielles de Bath.

La Bath Historical Society (BHS) mérite d'être mentionnée pour ses efforts de collecte et d'archivage de fragments précieux de l'histoire de Bath. Depuis sa création en 1989, BHS a bénéficié d'un partenariat avec Patten Free Library, où il a élu domicile dans les archives Sagadahoc History and Genealogy Room. La salle d'histoire, qui contient de nombreuses sources originales d'informations sur l'histoire de Bath, est une installation de référence publique, le sponsor d'une série annuelle de conférences sur l'histoire des six villes desservies par la bibliothèque, et la source de la plupart des documents utilisés par BHS dans ses newsletters et publications de recherche détaillant l'histoire de Bath.

Au début des années 1990, les commerçants locaux ont formé la Bath Business Association (BBA) pour examiner les problèmes de détérioration des infrastructures, de commodité et de concurrence avec les centres commerciaux et les nouveaux magasins à grande surface. En travaillant ensemble pour revitaliser le centre-ville et promouvoir les qualités et les événements uniques d'un petit quartier commercial historique, les membres de BBA ont trouvé un grand succès dans leurs efforts collectifs et individuels. L’organisation a également appris que bon nombre de leurs idées et projets s’accordaient avec le travail du National Main Street Program du National Trust for Historic Preservation. Une fois que ce programme est arrivé dans l'État du Maine, Bath a été l'une des premières communautés choisies pour y participer en 2001. Le BBA a été dissous car ses fonctions ont été reprises par le nouveau Main Street Bath.

En plus des activités d'organismes engagés dans la promotion et la préservation du centre-ville, deux constructions récentes et une restauration sont remarquables pour leur impact potentiel sur l'apparence et la fonction du centre-ville de Bath. En 1998, la Patten Free Library a considérablement agrandi les zones pour enfants et jeunes adultes et les piles de non-fiction, et a également créé une nouvelle salle d'histoire climatisée, la maison actuelle de la Bath Historical Society et ses collections historiquement importantes. Le cadre de la bibliothèque a également été amélioré. En 1989-90, le belvédère du XIXe siècle conçu par Fassett, qui avait été démoli dans les années 1950, a été reconstruit par des bénévoles dirigés par James Stilphen. Le pont sur l'étang a été construit en 1994. Et un nouveau groupe à but non lucratif, les Amis de la fontaine de Zorach, a achevé la restauration de « l'Esprit de la mer » en 2005.

À l'autre extrémité du centre-ville, l'ancienne station MCRR, laissée vide lorsque la clinique dentaire Jesse Albert a déménagé du centre-ville vers un établissement plus grand et plus moderne sur Congress Avenue en 2001, est devenue un autre projet de préservation important. La restauration de la structure de 1941, utilisée pour la dernière fois comme gare ferroviaire en 1959, a été achevée par la ville à l'été 2007, date à laquelle elle a commencé à servir de billetterie saisonnière pour le Maine Eastern Railroad.

Enfin, l'achèvement du pont à quatre voies de Sagadahoc en 2000, pour accueillir le trafic touristique croissant et soulager la congestion lors des changements de quart à un BIW sain, est à la fois un ajout positif et un défi pour le centre-ville. Reste à savoir si ce dernier moyen de traverser le Kennebec saura transporter les voyageurs au-delà de Bath ou attirer plus de visiteurs dans la ville. Après avoir figuré deux fois sur la liste des 100 meilleures petites villes d'Amérique et avoir été reconnue en 2005 par le National Trust of Historic Preservation comme l'une des « douzaines destinations distinctives ».


Voir la vidéo: 7 HISTOIRES TERRIFIANTES SUR SNAPCHAT.. Cartoon Horror Show #41